A proč asi

Hmm...a v Egyptě je kromě retardéru ještě policejní a/nebo armádní kontrola, to řidiře zpomalí ještě víc...a nebo kdybychom nesměli vlastnit auta jako v Severní Korei, tak by výsledek byl ještě o mnoho lepší ;-)

To přece není řešení. Skoro všechna opatření a nařízení se dají nějak obejít. Podstatné je, aby je nikdo obcházet nechtěl, tedy zejména aby nařízení byla rozumná (50 v Praze na magistrále rozumná není, to mi nikdo nevymluví), aby jich bylo co nejméně (pořád se mluví o tom, jak omezíme zbytečné dopravní značky, ale skutek utek), aby řidiči sami chtěli dodržovat předpisy (to je ovšem na dlouhé lokte, abychom jezdili jako ve Švýcarsku je otázka generací výchovy, která u nás není) a aby měli jistotu, že nařízení je opravdu myšleno vážně (třeba Úvaly u Prahy - dát do lesa 40 s tím, že omezíme rychlost aspoň na 60 a to už je v pořádku, je neuvěřitelné...ať je těch zákazů a příkazů co nejméně, ale tam, kde budou, je opravdu zapotřebí občas vidět Policii nebo radar).

retardery jsou blbost

krome toho, ze nici auto, tak tim trpi hlavne profesionalni ridici (ridici MHD, taxikari apod.). Nejsem lekar, ale mam pocit, ze jejich pater pri tom nejasa.

Ono by uplne stacilo, aby policie skutecne namatkove kontrolovala, statickych radaru je uz taky spousta, aby se z toho nedalo snadno vymluvit pres osobu blizkou a nebo to nechat zahrat do autu kvuli pretizenosti uredniku...

hlavně, že jste lídr....

a objevujete Ameriku....

v Brazílii a jiných jihoamerických zemích

jsou ty retardéry budovány svépomocí, někdy jsou pro auto skoro likvidační a slouží hlavně k tomu, aby tam auta zpomalila a mohly jim být při té příležitosti místními dětmi nabízeny nápoje, ovoce, atp.

Re: v Brazílii a jiných jihoamerických zemích

Zajeď se podívat do Mnichova !

No vidíte

Na našich silnicích je to jedna díra vedle druhé, jsme napřed a ani nemusíme drahé retardéry dělat, no a stejně se jezdí rychle.

Ach jo

Pane autore Vy nebudete pražák , kdy jste byl naposled ve sto věžaté Praze ? Víte vůbec kde je to "hlukové omezení" ? Jen tak mimochodem je to cca 3db a pro Vás nebude rozdíl mezi 59 a 56 db.

Ale jsou i vyšší zájmy..

Jenže u nás musí být sanitka včas za pacientem a běda, jak není, kdyby musela kličkovat mezi retardéry a při návratu pacienta nemůže házet o strop, V Liberci si lidé stěžovali na hluk od retardérů, musely být zrušeny. Vždyť vy vlastně svými nápady ohrožujete zdraví lidí! 

Jinak, já mám tempomat, nastavím rychlost a rychlost si řídí auto. Prý v USA také všichni nastaví stejnou rychlost a jedou všichni stejně a není problém, tedy do té doby, než tam přijede splašenej Čecháček.,.P:

Velice jednostranny pohled

V podstate bych mohl opsat presne to, co zde napsal pan pod nickem XOR v 18:22. To je tak presne a vystizne, ze by to meli zaaramovat.

Nejvice vtipne ovsem je to, ze dali 50 na vypadovku smer Slany - Chomutov atd u letiste Ruzyne. Cekam, kdy pristavajici letadla krizi cestu zhruba 100m od toho useku dostanou take podminku pristavat v maximalne 50km/hod...

Stupidni jako vetsina urednickych napadu.

Ohledne magistraly - on tam ty lidi nuti nekdo bydlet? Bydli tam dele nez se jezdi po magistrale? Maji moderni dvojita okna? Ve vetsine pripadu je to 3x NE. Ta magistrala se tak stavela, od zacatku byla projektovana jako triprouda silnice dalnicniho typu.

Co se tyce padesatky ... hadejte, jaky prevodovy stupen je jeste pouzitelny? Ano, je to ctyrka.  Na copak se obvykle jezdi sedmdesat? Ano, na petku. I specialiste se nedokazi shodnout, jestli je aerodynamicky hluk pri 50 a 70 nejak subjektivne odlisitelny.

Takze zase klasicka ojebavka podle hesla "zakazme vsechno, co by treba mohlo nekdy nekomu vadit". Co na tom, ze je to nehorazna buzerace tech normalnich 99% populace.

Viz prahy. Nesmyslna omezeni rychlosti. Btw jel jste nekdy na dvacitce dvacet? Mate vubec predstavu co je to za nesmyslne cislo?

Viz Valik - ani ne 100m tunel rovny skoro jako podle pravitka na fungl nove dalnici, cena par miliard - ale kdyz si ourada vymysli ze tam bude 60 (ted uz alespon 80), jde vsechno stranou.

Re: Stupidni jako vetsina urednickych napadu.

Souhlas. Bohuzel je blbcu primnoho.

demence je bydlet u silnic.

A blbost je tuhle demenci obhajovat snizovanim rychlosti.

Re: demence je bydlet u silnic.

Promiňte, ale slaboduché mi spíš přijde vést hlavní tah středem města a nijak neomezit nákladní dopravu, neboť lidé tam žili už v době, kdy kamiony neexistovaly. Magistrála je specifikum...