9.11.2025

Zrážka rýchlika a osobného vlaku na Slovensku pri Pezinku si vyžiadala viac ako 70 ľudí, vrátane desiatok ľahkých zranení a 13 hospitalizovaných.

20.11205

Zrážka rýchlika a osobného vlaku v Česku si vyžiadala desiatky zranených. Na mieste zasahujú všetky zložky

Podľa pána Zieglera na Slovensku bola príčina zrážky vlakov dotovanie cestovného a Fico, v Česku sa to nemôže stať.

"Místo investic do samotné železnice, její bezpečnosti a infrastruktury, raději státní dotování jízdenek pro děti, studenty a seniory. I to je politika Ficovy vlády, která též přispívá k tragickým železničním nehodám.L"

Zdroj: https://blog.idnes.cz/ziegler/zeleznicni-nestesti-...

Reakcia pána Zieglera v diskusii

"Ale psal bych. Ano, nehody se dějí všude. Jak ovšem dosvědčil slovenský strojvůdce Dubovský, nehoda jako v Pezinku by se v ČR stát nemohla. Vlak bez ETCS by u nás vůbec na takovou trať nesměl vyjet."

Je to naštěstí rovina, oba vlaky intenzivně brzdily, když už se to stalo, v oblouku by to byl obrovský průšvih. No co, přestaneme dotovat jízdenky seniorům a už se to nestane.

Dobrý den. Ano. Tato poznámka je na místě. Také se může stát, že někteří flaškoidní cíglerovští inkvizitoři a znalci jediné pravdy dojdou k závěru, že za taková železniční neštěstí mohou russáci se svými neviditelnými drony.

Vždycky potěší, když vidím, že takovým lidem, jako je nějaký Fischer, ležím v žaludku .

Já už jsem se k tomu vyjádřil a byl jsem kolegou Zieglerem nazván - nejednou - hlupákem. A ano, nemyslím si, že Fialova vláda, která navíc sebrala dotace na jízdné, které studentům a seniorům dala vláda předchozí (tedy měla na zabezpečení tratí víc než ti před nimi) za srážku vlaků na jihu Čech může.

Měli bychom se pomodlit za zdraví zraněných. Jako věří nevěřící

to výjimečně udělám.

Citoval jsem pouze slovenské zdroje s kritikou Ficovy vlády. Trať ČB - Plzeň. na které dnes ráno u Zlivi došlo ke srážce není zabezpečena ETCS. Obecně tedy platí, raději investovat miliardy do zabezpečení železnic než utrácet miliard za dotované jízdné.

Nastupující Babišova vláda uvažuje o tom, že omezí zavádění ETCS, ale naopak za několik miliard korun rozšíří dotované jízdné pro seniory na studenty. Já pouze říkám, že je lepší dávat miliardy korun za zabezpečení železničního provozu než za dotované jízdné. Toť vše a platí to pro jakoukoliv vládu.

omezí zavádění ETCS na lokálních tratí ... tuhle manipulaci, že Babišova vláda zastaví zavádění ETCS na hlavních tratí tu čtu od rána. Jinak pokud se nepletu. tak na serveru Zdopravy píšou, že tam byl dnes jednokolejný provoz z důvodu poruchy zabezpečovačky, ale at se prošetří kde byla chyba. To všespasné ETCS je na této trati v plánu 2030-33

..... takovou hluboko smyslnou úvahu (vláda / železniční neštěstí) by nedal dohromady ani Polívka s Vašáryovou i kdyby jim sama Nerudová radila!,- a to sou nějací umjelci!,- ....... Pulitzera by z tý rozkošně stupidní, blogový investigace, musel na fleku trefit šlak

Moderní zabezpečovací zařízení dokáže zabránit srážkám vlaků.

Viz

ETCS na Slovensku zabránilo horší katastrofě aneb jak se vyvíjelo zabezpečení jízd vlaků - Blog iDNES.cz