Za jízdy i ve dne rozsvícená obě světla a jezdit po trasách málo frekventovaných a nebo po polních a lesních cestách. Teď jsem se vrátil z 50 km projíždky a z toho jsem jel (musel) asi kilometr po frekventovanější silnici.

To, že je cyklista ten slabší v porovnání s autem je bez debaty.

Já se na kole po silnicích něco najezdil a nikdy neměl problém.

To že mne nějaký řidič nevidí (ignoruje), aby mi dal přednost jsem vždy poznal a nevynucoval si přednost silou.

Dnešním nešvarem cyklistů je koukání do mapy(navigace) na řidítkách a ignorování provozu.

Často ignorování silničních pravidel, mj. odbočování přes dvojitou čáru, jízda v protisměru, přejezdy přes přechody, najetí na silnici mimo křižovatku rovnou ze škarpy, nedávání znamení o směru jízdy, jízda pod vlivem aj.

Zapoměl jste na sluchátka

Pane Bartoni, možná bych jen (ze své zkušenosti) doplnil toto.

Mnozí cyklisté hazardují se svým životem i sami. Nevěřil byste, kolik potkám v noci cyklistů, kteří jsou neosvětleni, ideálně oblečeni v tmavém oblečení, to je pak kombinace přímo ideální. Jistě, mohl bych dodat, že takto je potkávám většinou ve městech, kde je veřejné osvětlení. Jenže i to mnohdy není instalováno dokonale, takže prostě takového cyklistu mnohdy vidíte na poslední chvíli.

Druhý nešvar které ho si často všímám (byť i mnozí řidiči s tím mají poslední dobou problém) je neukázání změny směru jízdy. Není nic lepšího, když už se pomalu připravujtete cyklistu z řádným odstupem předjet...a on vám tam na poslední chvíli hodí myšku, protože budu za deset metrů odbočovat. Bez toho, aniž by se podíval, zda za ním něco jede, bez toho, aniž by ukázal rukou (zřejmě se bojí, že by ho někdo obvynil z hajlování).

Ale ano, to není problém jen cyklistů, poslední dobou si spíše říkám, že i do aut přestali montovat blinkry.

Souhlas, jízda na kole po silnici I. třídy je velmi nebezpečná a nervydrásající. Podstupuji ji jen v případě krajní nouze, ale někdy není vyhnutí.

Nesouhlas s regulací pomocí značek "Zákaz vjezdu cyklistů". To už jsme si užili za socialismu na všech silnicích I. tř. kolem Brna, byť se to vše odehrávalo v převážně rovinaté krajině, s tehdy daleko menším provozem a mnohdy bez jakékoliv možnosti pro cyklistu jet jinudy. Na místech s dalekým výhledem tam tradičně postávaly žlutobílé policejní škodovky a příslušníci VB u nich dalekohledem nedočkavě pátrali po študácích jedoucích na kole Favorit do školy do Brna a po pantátech směřujících na kolech Ukrajina do nedaleké fabriky. A toho těšení, když někoho objevili! Hned se zdekovali za roh, aby případnou kořist nevyplašili a pak cvak! Past sklapla. "Občanský průkaz prosím. Jste si vědom, čeho jste se dopustil? Jste ochoten zaplatit na místě pokutu 50 Kčs za porušení §x Vyhlášky 100? Taky jsem tam tak platíval. Zprvu bez bloků, to měli chlapci asi na oběd, ale koncem osmdesátek už bývali opatrnější. Po převratu se ty hloupé značky v tichosti vytratily.

K obsahu článku žádnou námitku nemám, pouze mi nesedí první část nadpisu, já bych raději napsal "Jízda na kole po silnicích -".

Jízda na autě...?

Jízda na koni - jízda koňmo

Jízda na oslu - jízda oselmo

Jízda na kole - jízda kolmo