Pro přispění do diskuse se prosím přihlaste.
Přihlásit seI97v98o 40S76c78h79l76ä30g96e32l
Čím bude nahrazena spotřební daň z pohonných hmot? Kolik bude stát nabití sutomobilu na veřejné nabíječce, až nebude existovat uhlíková alternativa? Kolík budou stát "levné energie" ze slunce a větru, když už dnes Němci platí nejvyšší cenu za elektřinu v Evropě bez ohledu na výraznou část výroby v OZE?
M52i87r26o62s67l47a53v 97Š60e22j89n70a
Spotřební daň bude nejspíš nahrazena daní z ujetých kilometrů.
Elektřina na veřejných nabíječkach dnes stojí okolo 10 až 13 Kč za kWh. Doma v zásuvce ji mám jen za 3,40 Kč.
Většina majitelů elektromobilů nabíjí doma a veřejné nabíječky používají jen pro opravdu hodně dlouhých cestách nad 400 km.
J21o11s92e16f 58P92r39o14c16h19á69z27k54a
Nezachrání, ale zlepší. Nástup elektroaut už je jasný a nezadržitelný. Jednoduchost a mnohem levnější provoz vítězí.
A21n22t29o64n96í59n 66K94o89u75n67o64v52s27k51ý
Na počátku 20. století se vývoj jasně stáčel k elektromobilům.
Za vynálezem, který elektromobilům zlomil vaz byl Charles Kettering. Vynálezce elektrického startéru spalovacích aut.
To byl konec nutnosti startovat auta klikou.
Jako první jej začal používat Cadillac a jakmile jej v roce 1919 začal používat i Ford v modelu T, bylo vymalováno.
Rozmach elektrických aut tím dostal ránu, ze které už se nevzpamatoval - větší pohodlnost používání byla pryč a většina dalších aspektů použitelnosti u nich byla ve srovnání se spalovacími vozy stejně problematická jako kdykoli později.
Ať už jde o pořizovací cenu, použitelnost danou dojezdem a schopností doplnit energii nebo dlouhodobými provozními náklady danými hlavně ztrátou hodnoty, v tom všem je elektrický pohon stále pozadu.
P18a87v26e56l 31D95v16o34ř28á85k
Klima na Zem nezachrání nikdo. Budeme si muset zvykat. A modlit se, aby nepřišla doba ledová, jako ve středověku.
M50i71r24o86s61l34a43v 14Š50e48j82n55a
Kolikrát denně se kvůli tomu modlíte?
- Počet článků 2940
- Celková karma 25,33
- Průměrná čtenost 1959x
