USA, Čína, Rusko... Svět se nezměnil. Jen se vrátila druhá velmoc - a ČR se musí probudit
Nevrátila se tanky. Vrátila se výkonem. Desítky let zvedala produktivitu, budovala infrastrukturu, standardizovala, škálovala. A dnes v řadě oblastí udává tempo.
Jeden budíček, který nejde okecat: Čína má zhruba 48 000 km vysokorychlostních tratí. Celá EU měla v roce 2023 8 556 km. To není názor. To je realita.
A teď k nám: malý průmyslový stát v multipolárním světě má jen dvě volby.
- Buď jedná pragmaticky se všemi a hlídá si vlastní užitek.
- Nebo se stane pasivním nástrojem v cizích plánech.
Česko nemá důvod rušit vztahy se Západem a to ani, nebo spíše hlavně s USA. Ale má povinnost přestat s jednostrannou závislostí. A to nejdůležitější: má povinnost otevřít plnohodnotnou spolupráci s Čínou - ne na úrovni póz a fotek, ale v tom, co rozhoduje: výzkum, vývoj, investice, průmyslové projekty.
Tohle není ideologie. To je ekonomická sebezáchova.
Náš problém není Čína. Náš problém jsme my.
Česko dnes neumí s Čínou pracovat. Ne proto, že by to nešlo. Ale protože nemáme lidi.
Máme řečníky. Máme moralisty. Máme „odborníky přes dojmy“.
Ale nemáme dost lidí, kteří umí:
- připravit technický projekt s čínským partnerem tak, aby se nezasekl na nedorozumění,
- vyjednat investici tak, aby z ní bylo know-how a schopnost, ne jen montáž,
- a hlavně: mluvit s Čínou čínsky.
Bez čínštiny nečtete realitu. Čtete překlad. A kdo je závislý na překladu, je závislý i na tom, kdo překládá a jak.
Řešení je prosté: vychovat si technické experty, kteří mluví čínsky
Ne další generaci „vykladačů pravdy“.
Generaci lidí na práci.
Navrhuji zřídit na technických univerzitách obor/specializaci „Technologie + Čína“ jako strategickou kapacitu státu.
Tři pilíře. Bez romantiky:
- Tvrdá technika: strojařina, elektro, energetika, automatizace, IT, materiály, logistika.
- Čínština a angličtina jako pracovní nástroj: systematicky, dlouhodobě, tak aby absolvent četl technickou dokumentaci a vyjednával bez prostředníků.
- Praxe: reálné projekty, stáže, společný vývoj – prototypy, testování, implementace. Ne povídání o „kultuře“.
Výsledek je jasný: technici, kteří umí anglicky i čínsky, a umí dělat projekty. To je pro ČR zlato.
Proč na tom záleží
Protože v multipolárním světě vyhrává ten, kdo má kapacitu.
- Kdo má lidi, řídí podmínky.
- Kdo je nemá, jen podepisuje a pak se diví.
ČR může být v CEE unikátní uzel spolupráce s Čínou. Ne řečmi. Schopností.
A tím si reálně posílí ekonomickou suverenitu.
Závěr
Druhá velmoc je zpátky. To je fakt.
Otázka není, jestli se nám to líbí. Otázka je, jestli se přizpůsobíme.
Buď si vybudujeme vlastní kapacitu a budeme hrát pragmaticky.
Nebo zůstaneme diváci v evropském skanzenu, kde o naší budoucnosti rozhodují jiní.
Miroslav Jakab
Co kdyby svět opravdu vedla Čína?
Dnes se mluví o „rozpadu mezinárodního řádu“ a o tom, že staré jistoty končí. Jenže většina těchto debat je ve skutečnosti jen dlouhé lamentování nad koncem starých dobrých časů Západních pravidel platných pro všechny.
Miroslav Jakab
ČR: konec montovny. Teď je čas udělat z Česka technologického tygra!
Český „montovnový“ model dojel na doraz. Ne proto, že by Češi neuměli. Ale protože stát poslední roky dělal přesný opak toho, co dělají země, které chtějí zbohatnout.
Miroslav Jakab
Čínský Nový rok není „Silvestr“.
U nás je Nový rok jedna noc, ohňostroj, „od zítřka jsem nový člověk“... a třetího ledna už člověk zase jí rohlík v autě. V Číně je to jiné. Svátek jara je největší společenská událost roku - a hlavně je to cyklus, ne okamžik.
Miroslav Jakab
Zatímco Češi čtou o „čínské hrozbě“, Němci tam ivestují miliardy. Kdo je tady mimo?
V Česku je to jednoduché: když se řekne „Čína“, mainstream má v šuplíku tři reflexy. (1) Krizová ekonomika - deflace, „už to jde ke dnu“ (2) Bezpečnostní hrozba - data do Číny a rizika (3) Kamerový stát - monitoring
Miroslav Jakab
Čína Není Problém: EU si Zničila Průmysl Drahými Účty, Ne Zaplavováním.
Poslední dobou se v Evropě rozjelo nové zaklínadlo: „Čínská nadvýroba zaplavuje naše trhy, musíme se bránit.“
| Další články autora |
Dvorecký most promění také pražskou autobusovou dopravu v Praze. Máme velký přehled
Už zítra se slavnostně otevře Dvorecký most, nová 361 metrů dlouhá spojnice přes Vltavu mezi...
Speciální tramvaje i plavby zdarma. Slavnostní otevření Dvoreckého mostu bude velkolepé
Spojuje lidi s prací, školou, rodinou, zábavou i kulturou. Je neodmyslitelnou součástí životů...
Dvorecký most se pro veřejnost otevře už zítra. Kolem je zatím staveniště
V pátek 17. dubna 2026 se po novém Dvoreckém mostě projedou první tramvaje a autobusy plné...
Turisté našli nový způsob, jak zaneřádit města. Problém má New York i Praha
Čtvrť Brooklyn patří k nejnavštěvovanějším místům v USA. Turisté míří k ikonickému Brooklynskému...
7+2 nejhorších výletních cílů v Česku. Hororové kulisy, pasti na turisty i skutečně nebezpečný les
Kam na výlet po Česku? Kromě zaručených míst slibujících skvělé zážitky existují i lokality, kam...
Na VMO Kohoutova v Brně se rekonstruují inženýrské sítě, na místě jsou objížďky
Lanovky v Krkonoších od pondělí mimo provoz, na hřebeny jen pěšky
Lanovky v Krkonoších od pondělí nepojedou. Turisté se na hřebeny nejvyšších českých hor v příštím...
Na hradě v Ostravě bude k vidění mimořádná výstava hornického malíře Wünscheho
V galerii Slezskoostravského hradu v Ostravě začne ve středu mimořádná výstava děl malíře Viléma...
Hastroši na Pražském hradě aneb Den otevřených dveří z pohledu výchovy k tanci a kultuře
Byl jsem jeden z těch, kteří po Zemanově zabetonování Pražského hradu do tohoto největšího hradního...
- Počet článků 28
- Celková karma 17,95
- Průměrná čtenost 348x



















