autore,

kdybys umel to co oni, tak bys treba take bral takove love...

dyť

oni berou sto, DVĚ STĚ tisíc... šikovný kluci sou to, ale......

závidím řekám, závidím ohňům......

Re: dyť

Prodejme ČSA i s piloty

"Kalkul pilotů je jasný. My si snížíme platy, ty státe do nás napumpuj tři miliardy na pokrytí finanční ztráty a my budeme vesele létat dál. Nedivil bych se, kdyby piloti po zlepšení situace přišli s požadavkem vyrovnání platů na úroven třeba roku 2008."

O kalkulech je dobré psát, když víme všechny souvislosti. Potenciální kupec chce koupit ČSA v dubnu 2010 za předpokladu nulové ztráty. Nyní předpovědi o ztrátě ke konci roku k 2 miliardám. Takže očekávaný přínos prodeje je ztráta 1 miliarda Kč.

Váš nadpis není zase tak hloupý. Jen bych ho trochu poupravil ." Prodejme ČSA pilotům"

V USA se takové prodeje již uskutečnily i u letecké společnosti.

Re: Prodejme ČSA i s piloty

Děkuji za příspěvek, problém bude asi jen v tom, že piloti nedostanou od nikoho tak vysoký úvěr na pokrytí ztrát a na rozjezd. Nedivím se, že investor chce koupit očistěnou společnost, koupit za miliardu společnost s dvou až tří miliardovou ztrátou není zase tak dobrý nákup, zvlášť v dnešní době. Stát tam stejně napumpuje svoje peníze a nezáleží na tom, co o tom napíšem.  

..

zalez pilote...a jdi makat

Ta jeden troubelíčku

Máš alespoň  oprávnění lítat na ULL?  Pokud ano, jistě alespoň tušíš co znamenají "velké papíry" na velké dopravní éro typu B737/A320+  apod? !

Běž se bodnout a kecej si  nadále někdě ve Slavii po 4 panácích se svými kamarády z mokré čtvrti!!!  

Novy majitel

Novy majitel se bude ptat odboru prene stejne, jako se pta soucasny majitel. Tim tak nejak ztraci tento blogpost hlavni obsah, ne?