Pozor, jsem - 2K2-5X 5X - horší než Trpišovský a spol

Ještě ve svých 72 letech je považuji oproti mně za chromé a neškodné beránky. Nechte na pokoji pana Hatalu, nikomu neublížil, nejvýše tak trochu sám sobě. Právem byste měli linčovat mě, anebo z mé osoby udělat placku parním válcem na některé z mnoha děr na vozovkách. Nikoho už bych nemohl ohrožovat a byl tím pádem dokonce užitetečnější než dnešní politici.

Jestli vůbec jsem kdy vlastnil řidičské oprávnění na cokoliv, se mi vykouřilo z hlavy. Během jízdy – a hlavně po ní - je mi často nápadné, že od NĚKUD NĚKAM vyjedu a najednou se proberu v mém zaparkovaném voze před vlastním bydlištěm. Jestli to cestou zavinil mikrospánek, spánek minutový anebo dokonce hodinový, si nejsem vědom. Také nevím, jestli jsem během jízdy někoho nevybrzdil, nevyhoukal, nebo dokonce mu nenafackoval. Podle opsaných kilometrů z tachometru a úbytku z nádrže, je mi jasné, že jízda se konala určitě.

Také jsem si všiml, že mě k okamžité jízdě vyprovokuje čerstvě napadaný sníh na zledovatělou vozovku a mimo zimní čas průtrž mračen. To dědka by neudrželo doma ani několik svlečených dam a talíř plný vyuzených klobás.

Občas se během jízdy za volantem na okamžik proberu a zjišťuji, že zrovna vyrovnávám smyk v ostré zatáčce. Tuhle jsem si na poslední chvíli uvědomil, že při červené na křižovatce, se snažím jemně nárazníkem tlačit do křižovatky vůz přede mnou. Záhadou mi také je, že se dokáži rozjet na pětku i do kopce a že jiné rychlostní stupně za jízdy nepoužívám, až na zpátečku. Kdybych byl mladší, asi bych si příště pořídil vůz bez těchto ostatních kvaltů. V převodovce by tím pádem mohlo být méně koleček (pozor, psal jsem v převodovce!).

Také jsem si všiml, že na červené nečekám na zelenou se sešlápnutou spojkou (možná je mi líto spojkového ložiska), jak prý doporučují v autoškolách. Přesto mám čumák vozu jako první vpředu po naskočení zelené.  Teď si uvědomuji, že ani nedržím frajersky levou ruku z okénka (prý z toho může být rakovina kůže), anebo pravou ruku – také frajersky – na ŠALTPÁCE - , to prý ale vůbec nemilují synchrony v převodovce.

Ale že si za jízdy občas zdřímnu, nemůže přece škodit nikomu. Už si nepamatuji, kolik milionů – kilometrů – jsem za těch padesát (hodně přes padesát) let za volantem vlastně najel. Aut jsem vystřídal mnoho – i značek. Žádné jsem ale nezrušil do šrotu, auta mi utekla za jinými pány.

Nedávno mě překvapil syn mého souseda, stopoval domů, trefil na mě a při jízdě mi položil otázku, jestli vůbec vím, že když mám na tachometru 50, 90 anebo 130, jedu ve skutečnosti jen 40, 80, nebo 120. Prý to dělají v továrnách z bezpečnostních důvodů. Mám teď jezdit 60, 100, anebo 140?

Poslední dobou je mi nepochopitelná také jiná věc. Po nastartování čehokoliv, jen začne motor brumlat (a to i ten od sekačky), mám v mém požehnaném věku okamžitě erekci jako v pubertě.