Za tučňáky k bránám Antarktidy

Je to skoro rok a půl, co jsem podnikl svou malou velkou cestu na sever za málo peněz. Takže teď na jih. Bylo načase, když se objevila rozumná letenka, zorganizovat cestu, když ne na Jižní pól, alespoň k branám Antarktidy.

Jižní pól je finančně téměř nedosažitelný (střízlivý odhad půl miliónu a více), Antarktida tedy nepřichází v úvahu. Ale alespoň se dostat co nejjižněji. Je to trochu větší oříšek, než v případě Špicberků, které, ač to evokuje nehostinnou zamrzlou exotiku, máme my Evropani v podstatě co by kamenem dohodil (a pak doplaval). Navíc euroasijský kontinent má k severu mnohem blíže. Takže kde je vlastně nejdostupnější místo směrem k Antarktidě?

Prvním kandidátem je Afrika, ale jen do doby, než se podíváte na mapu. Její nejjižnější bod, Střelkový mys, je pouhých 35° jižní šířky, tj. lehce za třetinou cesty od rovníku, a více než 6 tisíc kilometrů od pólu. Tudy cesta nevede. Dalším "podezřelým" se stává Austrálie a Nový Zéland. Nový Zéland je lehce jižněji, jeho nejjižnější bod je ale jenom na 47° jižní šířky. Kdybychom si 47° jižní šířky promítli na sever, k nám do Evropy, dostaneme se někam na Balaton. Na 46° začíná Jadran. A nazvat Jadran "Pólem pro chudé" v duchu názvu mého minulého článku by bylo trochu přitažené za vlasy. Takže co je ještě jižněji?

Jižní Amerika se táhne nejdále na Jih, je to z ní nejblíže k Antarktidě a tím pádem i k Jižnímu pólu. A úplně na jejím konci je ostrov, který známe z hodin dějepisu i zeměpisu. Tierra del Fuego - Ohňová země. A úplně na jejím jižním konci mys Horn. Tudy proplouval Fernao de Magalhaes při první zdokumentované cestě kolem světa, a po něm mnozí další - do prokopání Panamského průplavu nebylo jiné cesty. A tak tady vzniklo i několik měst a městeček, přestože region je velmi nehostinný. Nejznámějším z nich je Ushuaia.

Město leží 54,8° jižní šířky, tj. přibližně stejně daleko od rovníku (a od pólu), jako Gdaňsk. Přesto tady krajina připomíná daleký sever. Zima, vítr, stromy přecházejí v keře a kosodřevinu. Pokud ale máte štěstí, příliš nefouká, neprší a není hrozná zima, je tady krásně. My jsme to štěstí měli. Ushuaia je často označována (zejména Argentinou) za konec světa, je tady několik tabulí, které vás na to upozorňují, ale není to tak úplně pravda. Ještě jižněji než Ushuaia, na ostrově Isla Navarino, je městečko Puerto Williams. Je v Chile, a Chilani právě to označují za konec světa. A mají pravdu, je jižněji než Ushuaia. Má ale jeden problém, nevede tam cesta. Nedá se tam dostat jinak než na člunu nebo letadlem. A mezitím v Argentině je jedna, nutno podotknout, že nesmírně krásná, cesta na jih. Na nejjižnější místo planety, kam lze dojet autem. Jižněji, než Ushuaia i Puerto Williams. Dojeli tam kluci se žlutýma autama na klíček, a my tam dojedeme taky. Právě to je náš cíl, byť budeme podvádět a oproti žluté bandě pojedeme jenom posledních sto padesát kilometrů.

Letenky do Ushuaie obvykle stojí desítky tisíc, ale jednou za čas se na hledače výhodných tarifů usměje štěstí. Jako zrovna na nás. Letenka za osm tisíc z Milána, do Milána z Prahy to otočíme za dvojku oranžovým lowcostem a za deset tisíc tak doletíme až do Ushuaie. Tedy ne o tolik víc, jako při nesrovnatelně kratší cestě na Špicberky. Má to jednu drobnou nevýhodu. Musíme přestupovat kromě výše zmíněného Milána ještě v Sao Paulo a v Buenos Aires. Cesta každým směrem nám trvá dva dny. Ale jsme ochotni to nepohodlí podstoupit, a podívat se zase po více než roce na místo, kde si budeme moci říct, že jižněji než my je jenom pár vědců na Antarktidě a posádky výletních lodí, které na Antarktidu jezdí právě z Ushuaie. Lístek bratru za pět až deset tisíc. Dolarů. Nic pro našince, možná jednou, až se stanu německým důchodcem.

Méně movitým německým důchodcům, a nám, jsou určena neskutečně předražená auta z půjčovny. Pokud máte dostatek času, bez auta se asi obejdete, ale my máme jenom tři dny. Čas jsou peníze. Chceme tady vidět maximum, a tak jedním z nejhorších aut, jaké jsem si kdy v půjčovně objednal - nemělo ani centrální zamykání - odjíždíme z města. Na sever, a pak obloukem sjíždíme z asfaltky, která by nás po třech tisících kilometrů dovedla do Buenos Aires, na krásnou šotolinovou cestu neuvěřitelně malebnou krajinou. Zastavujeme u ranče Haberton, kde si domlouváme výlet za tučňáky, a pak pokračujeme dalších asi padesát kilometrů k jihovýchodu. Celkem má tato krásná cesta od odbočky z asfaltu po konec světa, stanici argentinského vojenského námořnictva u ústí řeky Moat skoro sto kilometrů. Nádherné místo.

Podařilo se. Dojeli jsme tak daleko na jih, jak se jenom dojet dá. Dál už cesta nevede, končí na dvorku stanice a dál jsou jenom skály a moře. Naše současné auto je nejjižnější na planetě. Všechny ostatní výfuky čoudí severněji. A nám nezbývá než udělat si cílovou fotku, otočit se, a jet zpět. Cíl jsme splnili po pár hodinách od příletu, ale ještě máme další dva dny.

Jedeme za tučňáky, je tady v okolí jenom jedno místo, kde hnízdí, dá se tam dostat jenom lodí a výlety organizuje jenom jedna cestovka. Do toho se nám moc nechce, tak jsem vymyslel alternativu, která může, ale nemusí klapnout. Cestovku nebereme a zkusíme se domluvit přímo s člověkem, který pro cestovku dopravu z ranče Haberton zajišťuje. A ono to jde, a je to i levnější. Ne zas tak o moc, ale přece. Nevýhodou je, že na samotný ranč se platí nemalé vstupné, ale to zřejmě musí zaplatit i klienti cestovky nad rámec sjednaného zájezdu. Takže nasedat na motorový člun vstříc tučňáčímu ostrovu.

Škoda slov, výlet stál za každou korunu, a přestože jsou v Chile a jistě i Argentině místa, kde uvidíte totéž zadarmo, my jsme jinou možnost neměli a rozhodně nelitujeme. Pár fotek nahradí tisíc slov:

Dalším úžasným překvapením byl trek k jezeru Laguna Esmeralda, který byl tak trochu nad plán. Tučňáci a konec světa měli přednost. Ale byl čas a tak se vydáváme na dvouhodinový pochod krajinou, která se snad co deset minut stihla proměnit. Začátkem prosince je na jižní polokouli v podstatě začátek června. Sníh už roztál, ale novým příroda nehrozí. Vody je dost, ale ne zase tolik, aby bylo všude bahno, kterého jsme se obávali. A ta krajina je opět nepopsatelná, první a poslední fotka u článku jsou právě odsud.

Jedním slovem: nádhera. Možná už se na Ohňovou zemi znovu nevrátím, ale chtěl bych vidět víc. Do Patagonie, do Chile a asi i Argentiny, určitě pojedu při vhodné příležitosti znovu.

Autor: Aleš Gill | středa 27.1.2016 8:02 | karma článku: 14,25 | přečteno: 347x

Další články autora

Aleš Gill

Návod na... Jordánsko

Stabilní země v neklidném regionu. Kousek do Gazy, Západní břeh, Libanon, Sýrie, Irák. Fajn parta, kterou chcete mít za sousedy, když se chcete profilovat jako turistická země. Navíc si Jordánsko lidi pletou s Jemenem.

10.2.2026 v 8:32 | Karma: 13,22 | Přečteno: 272x | Diskuse | Cestování

Aleš Gill

Putování střední Amerikou

Jako by to nikdy nikdo nevyzkoušel. Půjčit si ve střední Americe auto a jezdit přes hranice. Jde to? Jde, ale není to zrovna snadné. Pokud byste si o tom chtěli přečíst více, nebo Vás tento region zajímá, čtěte dále.

26.8.2025 v 8:01 | Karma: 15,04 | Přečteno: 292x | Diskuse | Cestování

Aleš Gill

Střípky z KLDR - Díl 27. - Čtrnáct dní otevřených dveří

V únoru tohoto roku (2025) proběhla médii celého světa zpráva: po pětileté pauze způsobené pandemií covidu se pro zahraniční, západní, turisty znovu otevírá Severní Korea. Jak to celé bylo doopravdy?

17.3.2025 v 8:01 | Karma: 25,61 | Přečteno: 2517x | Diskuse | Cestování

Aleš Gill

Návrat do Lvova

Je to téměř deset let, co jsem napsal jeden z mých nejčtenějších článků tady na blogu. Psal jsem o Lvově a do Lvova jsem se od té doby vydal ještě dvakrát. Pak přišel covid, válka, a mě se po Lvově tak trochu zastesklo.

7.1.2025 v 8:12 | Karma: 33,51 | Přečteno: 2540x | Diskuse | Cestování

Aleš Gill

24 hodin

Jeden letošní podzimní den mi utkvěl v hlavě. Byl totiž trošku delší, než na co jsem zvyklý. A vyjímečně za to nemohl časový posun způsobený leteckou přepravou.

2.12.2024 v 8:13 | Karma: 13,74 | Přečteno: 356x | Diskuse | Cestování

Nejčtenější

Galerie: Tramvaje ze Škody míří do Itálie i Německa. Takhle vypadají české vozy pro Evropu

Tramvaje ForCity Smart Bonn pro SWB jsou moderní obousměrné tříčlánkové a 100%...
4. března 2026  6:47

Většina Čechů zná tramvaje Škoda především z pražských ulic nebo z dalších krajských měst. Jen...

Záhadné schody v Kunratickém lese mají vysvětlení. Sloužily při šlechtických honech

Zaniklé schody v Krčáku
3. března 2026

V srdci Kunratického lesa chátrají podivuhodné schody, které vedou „odnikud nikam“. Před bezmála...

Provoz metra na části linky C přerušen. Na Hlavním nádraží zemřel člověk pod soupravou

Stanice metra Pražského povstání
2. března 2026  11:02

Provoz metra na lince C je v pondělí dopoledne přerušen mezi stanicemi Florenc a Pražského...

Pražské ulice jsou zajímavý retroautosalon. Havlův Golf, sovětská Lada, německé Scorpio a další

Fantomasovský Citroën jsem náhodou objevil v jedné z podzemních garáží.
8. března 2026

Když pojmete procházku po městě jako výlet za automobilovými veterány, určitě neprohloupíte....

Přehled výluk 2026: DPP ohlásil 4 omezení v metru, na povrchu je oprav ještě víc

Na trase metra C mezi Kačerovem a Pražského povstání se v těchto dnech mění...
6. března 2026  18:42

Pražský dopravní podnik zveřejnil přehled plánovaných realizací nových staveb, oprav a...

ÚS rozhodne o stížnosti sourozenců odebraných z rodiny, zastal se jich výbor OSN

ilustrační snímek
10. března 2026,  aktualizováno 

Ústavní soud (ÚS) dnes vyhlásí, jak rozhodl o stížnosti sourozenců z jižní Moravy, kteří v roce...

Ústecké ANO chce jako primátora manažera Slunety Tomáše Hrubého

ilustrační snímek
9. března 2026  21:25,  aktualizováno  21:25

Jako kandidáta na ústeckého primátora podpořila tamní oblastní organizace hnutí ANO dlouholetého...

Konflikt bezdomovců vyústil ve fyzické napadení, jeden je v umělém spánku

Pražští policisté vyjížděli k potyčce dvou bezdomovců v Praze Troje (9. března...
9. března 2026  22:22,  aktualizováno  22:22

Pražští policisté vyjížděli k potyčce dvou bezdomovců v Troji. Muži ve věku zhruba 45 let se...

Rakovničtí zastupitelé schválili zákaz odpalování pyrotechniky po většinu roku

ilustrační snímek
9. března 2026  20:05,  aktualizováno  20:05

Rakovničtí zastupitelé dnes schválili vyhlášku, která zakazuje odpalování pyrotechniky po většinu...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

  • Počet článků 254
  • Celková karma 0
  • Průměrná čtenost 1450x
Jsem potápěč. Pokud se ocitnu na břehu moře, neumím se tam jen tak válet. Ze břehu vypadá každé moře stejně, ale svět pod hladinou je pokaždé jiný. Přijdu si stále jako začátečník, a o začátcích s potápěním jsem napsal i knihu První krok pod hladinu.

Jsem pisálek. Baví mě psát. Baví mě psát o místech, o kterých moc lidí nepíše. Raději budu psát články o Pchjongjangu a Kábulu než o Dubrovníku a Bibione. Nejsem si jistý, jestli to po mně někoho baví i číst, ale stejně píšu. Třeba si to v důchodu po sobě jednou všechno přečtu a řeknu si: Dobrý.

Jsem rychlocestovatel. Raději nakouknu za týden do dvou zemí, než bych zůstával v jedné. Jet na pár hodin, na otočku, do Japonska, mi dává větší smysl, než do Japonska nejet vůbec.

Jsem řidič. Nerad se nechávám vozit, chci být pánem volantu nebo sedět na místě spolujezdce s mapou v ruce. Když chci vypnout, řídím. Tisíce kilometrů napříč Evropou nebo Amerikou.

Jsem optimalizátor. Umím si správně vybrat zavazadlo a pokud to není třeba, umím si odříct odbavené zavazadlo a užívat si svobodu s příručním batohem. Naopak, pokud se jede autem, není důvod si s sebou nevzít kousek domova, luxusu moderního světa - židli, chladicí box, nůž.

Jsem plánovač. Chci vědět, kam se jede, co se tam bude dělat, jíst, chci vidět mapu, šťourat se před cestou na internetu. Stejně to nakonec končí improvizací...

Jsem akční letenkář. Umím najít letenky levně, a umím se rychle rozhodnout, jestli za danou cenu a za daných podmínek chci nebo nechci letět.

Jsem extrémista. Raději pojedu do Iráku než do Španělska, raději pojedu do Severní Koreje než do té Jižní. Mám rád místa, kam nikdo nejezdí, mám rád otevřený prostor. Špicberky, Island, Saharu, Aralské jezero.

 

Seznam rubrik

Oblíbené články

Oblíbené stránky

Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.