Neznámá místa 8 - Historie mezi slony a nosorožci
Ještě před kolonizací Evropany bylo východní pobřeží Afriky od Keni přes dnešní Tanzánii a Zanzibar až po Mozambik, obývané Svahilci, v čilém obchodním kontaktu s Indií a Araby, především Ománem. Ti sem importovali islám a částečně tyto oblasti i okupovali a kolonizovali, následně se do hry přimotali Portugalci, pak zase Ománci, a pak Němci a Britové.
Už někdy v jedenáctém nebo dvanáctém století na pobřeží Indického oceánu začala vznikat kamenná města, např. známý Stone Town na nedalekém Zanzibaru. Pro zajímavost, přibližně v této době se začaly stavět i první kamenné domy v Praze. Jedním z nejvýznamějších měst v regionu bylo právě Gedi, které dlouho soupeřilo o vliv s nedalekou Mombasou. Kdo v dlouhodobé perspektivě vyhrál, asi nemusím vysvětlovat. Zatímco Gedi je dnes turistická atrakce lokálního významu, kam jezdí maximálně turisti z nedalekých resortů a pláží, z Mombasy se stalo na nějakou dobu hlavní město Keni (resp. státního útvaru na tomto území pod správou Británie) a dnes má přes milión obyvatel, s rozsáhlými předměstími více než tři.
Gedi bylo někdy v sedmnáctém století opuštěno. Ne že by se lidi přestěhovali úplně jinam, jen tady byly problémy s podzemní vodou, moře trochu ustoupilo (dnes je Gedi několik kilometrů ve vnitrozemí) a lidi se přesunuli do okolí. Není to tak, že by se na něj zapomělo a zarostlo džunglí a bylo objeveno až ve 20. století, jak se tomu dělo jinde.
Ikdyž trochu pravdy na tom je. Místní o ruinách věděli, ale nebyly jim nijak užitečné. Pro západní svět bylo město objeveno až koncem 19. století a jeho záchrana z nánosu pralesa, který v těchto končinách připomíná džungli nikoliv nepodobnou třeba Kambodži, začala až ve dvacátých letech 20. století.
No a dnes tady máme parkoviště, prodejce všech možných a nemožných věcí od různých tretek po praktické a v horkém dni osvěžující kusy ananasů, ovocné saláty, ořechy a samozřejmě vodu. Balenou, v plastu. Studny, kterých je ve městě hodně, jsou vyschlé. A taky tu máme malé muzeum. Je postavené v roce 2000. A už dnes se rozpadá.
Do města se platí vstupné, které není, oproti "safari" v národních parcích, nikterak drakonické. Platíte za čtyři různé věci: Je zde malá motýlí farma, kterou by bylo škoda vynechat a malé muzeum/zoo s hady a plazy. Některé turistické publikace město vykreslují jako líheň hadů, tak tak to rozhodně není - hadi jsou v teráriích a když budete mít chuť a odvahu, tak vám nějakého bezpečného vytáhnou na fotku a pohlazení. Není se ale čeho bát, pokud hady nemusíte a raději na ně koukáte přes sklo nebo mříž, tady budete v pohodě. Motýlárium i hadárium se platí zvlášť, zvlášť se platí vstup do města. Spíš to vypadá jako umělá zaměstnanost, stejně má největší smysl zaplatit si komplet prohlídku.
Nafasujete i povinného průvodce, který se platí taky zvlášť. Na konci, kolik si uhádáte. Je to "příspěvek komunitě". Nás prohlídka vyšla sakum prásk asi na 200-300 korun za osobu. Což na místní poměry není málo. Místní švec si za opravu "žraloka" na botách řekl o dvacetikorunu.
Určitě záleží, na jakého průvodce narazíte. My jsme měli relativně štěstí, místní chasník uměl dobře anglicky (tj. bylo mu rozumět), prohlídku nijak neodbýval, projít a nafotit si celé město nám trvalo asi dvě hodiny. Procházeli jsme zejména centrální část za vnitřní hradbou (město má i vnější, ale ta je v horším stavu a více zarostlá vegetací), kde je nespočet domů, mešit, paláců a již zmíněných studen. Ale i koupelny a záchody, tj. stavby či místnosti, na které zas tak často nenarazíte.
Některá místa opravdu připomínají jihovýchodní Asii, občas jsem měl pocit, že jsem v některém méně známém chrámu nedaleko komplexu Angkor Wat. A to je něco, co jsme v Keni rozhodně nečekali. Ne že by nás nebavilo fotit nekonečné zástupy zeber, pakoňů, hrochů, nosorožců a slonů, ale bylo příjemné udělat si sem výlet z pobřežního městečka Watamu.
Kdo jste dočetl článek až sem, možná jeden tip pro vás: Watamu je příjemné pobřežní město pro turisty, s jednou ulicí táhnoucí se asi deset kilometrů podél oceánu. Po obou jejích stranách jsou malé turistické resorty (některé větší), přibližně uprostřed, u hlavní křižovatky se silnicí do vnitrozemí, je malé centrum se suvenýry, naháněči, bankomaty, restauracemi, prostě vším, co může turista potřebovat.
Ubytování se dá snadno zařídit přes u nás běžně používané platformy, a relativně za málo peněz. Zejména pokud si vyberete stranu ulice odvrácenou od moře. Samozřejmě je výhodnější mít ubytování mezi silnicí a pláží, ale je to možnost, jak hodně ušetřit. Nám přišlo Watamu příjemnější než známější Nungwi nebo Paje na Zanzibaru. Ale to už je na každém, co kdo preferuje. Strávili jsme na pobřeží tři noci a úplně nám to stačilo. Pro nás je Keňa hlavně o zvířatech. Ale o těch zase jindy.
Aleš Gill
Titanic z Wishe
Není pětihvězdičkový hotel jako pětihvězdičkový hotel, ač se to tak z katalogů cestovních kancelářů může zdát. A není „luxusní plavba“ jako „luxusní plavba“. Možná jen na první pohled.
Aleš Gill
Návod na... Jordánsko
Stabilní země v neklidném regionu. Kousek do Gazy, Západní břeh, Libanon, Sýrie, Irák. Fajn parta, kterou chcete mít za sousedy, když se chcete profilovat jako turistická země. Navíc si Jordánsko lidi pletou s Jemenem.
Aleš Gill
Putování střední Amerikou
Jako by to nikdy nikdo nevyzkoušel. Půjčit si ve střední Americe auto a jezdit přes hranice. Jde to? Jde, ale není to zrovna snadné. Pokud byste si o tom chtěli přečíst více, nebo Vás tento region zajímá, čtěte dále.
Aleš Gill
Střípky z KLDR - Díl 27. - Čtrnáct dní otevřených dveří
V únoru tohoto roku (2025) proběhla médii celého světa zpráva: po pětileté pauze způsobené pandemií covidu se pro zahraniční, západní, turisty znovu otevírá Severní Korea. Jak to celé bylo doopravdy?
Aleš Gill
Návrat do Lvova
Je to téměř deset let, co jsem napsal jeden z mých nejčtenějších článků tady na blogu. Psal jsem o Lvově a do Lvova jsem se od té doby vydal ještě dvakrát. Pak přišel covid, válka, a mě se po Lvově tak trochu zastesklo.
| Další články autora |
Praha podporuje stovky dárců, za krev dostanou roční kupón zdarma. Kdo konkrétně ho získá?
Metropole znovu ocení dlouholeté bezpříspěvkové dárce krve. Celkem 321 lidí letos získá roční kupon...
Pánové, zahoďte džíny a přestaňte se pařit. Králem vedra je len, ramie nebo konopí
V létě vás před horkem nemusí chránit jen klasické bavlněné šortky a tričko. Existuje celá řada...
Praha otevře na dva dny muzea zdarma. Které umělecké expozice navštívíte bez placení?
Hlavní město se v květnu opět připojí k celosvětové iniciativě, jejímž cílem je přiblížit...
Velkolepost linky B zhatil nedostatek financí. Měla to být pocta československému sklářství
Nejmladší linka pražského metra nevznikla pouze jako obyčejná dopravní spojnice. Stavba byla...
5 důvodů, proč si modernizace smíchovského nádraží zaslouží vaši pozornost. Je to unikát
Praha buduje dopravní terminál, který v Česku zatím nemá obdoby. Modernizace smíchovského nádraží...
Pieta za oběti holokaustu zahájí Meeting Brno a setkání sudetských Němců
Uctěním památky obětí holokaustu dnes v Brně začne festival Meeting Brno a zároveň také setkání...
Ústecký soud začne projednávat případ znásilňování a mučení ženy na Lounsku
Ústecký krajský soud dnes začne projednávat případ muže, který podle vyšetřovatelů mučil,...
MS v hokeji 2026: Česko – Itálie. Národní tým se protrápil ke třem bodům
Česká reprezentace nastoupila na mistrovství světa ve švýcarském Fribourgu k dalšímu důležitému...
6. den na MS v hokeji 2026: Program šampionátu ve středu okořenil zápas Česka s Italy
Středeční program MS v hokeji 2026 nabídl další čtyři zápasy základních skupin včetně utkání české...
- Počet článků 255
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1450x
Jsem pisálek. Baví mě psát. Baví mě psát o místech, o kterých moc lidí nepíše. Raději budu psát články o Pchjongjangu a Kábulu než o Dubrovníku a Bibione. Nejsem si jistý, jestli to po mně někoho baví i číst, ale stejně píšu. Třeba si to v důchodu po sobě jednou všechno přečtu a řeknu si: Dobrý.
Jsem rychlocestovatel. Raději nakouknu za týden do dvou zemí, než bych zůstával v jedné. Jet na pár hodin, na otočku, do Japonska, mi dává větší smysl, než do Japonska nejet vůbec.
Jsem řidič. Nerad se nechávám vozit, chci být pánem volantu nebo sedět na místě spolujezdce s mapou v ruce. Když chci vypnout, řídím. Tisíce kilometrů napříč Evropou nebo Amerikou.
Jsem optimalizátor. Umím si správně vybrat zavazadlo a pokud to není třeba, umím si odříct odbavené zavazadlo a užívat si svobodu s příručním batohem. Naopak, pokud se jede autem, není důvod si s sebou nevzít kousek domova, luxusu moderního světa - židli, chladicí box, nůž.
Jsem plánovač. Chci vědět, kam se jede, co se tam bude dělat, jíst, chci vidět mapu, šťourat se před cestou na internetu. Stejně to nakonec končí improvizací...
Jsem akční letenkář. Umím najít letenky levně, a umím se rychle rozhodnout, jestli za danou cenu a za daných podmínek chci nebo nechci letět.
Jsem extrémista. Raději pojedu do Iráku než do Španělska, raději pojedu do Severní Koreje než do té Jižní. Mám rád místa, kam nikdo nejezdí, mám rád otevřený prostor. Špicberky, Island, Saharu, Aralské jezero.























