Piráti silnic a policejní výběrčí pokut.

To, co se děje na českých silnicích, je obrazem špatné práce dopravní policie a paskvilu jménem bodový systém.

Ani já nejsem řidič se svatozáří nad hlavou, za posledních asi patnáct let, kam moje paměť sahá, jsem platil asi šest pokut za dopravní přestupky. Jednu v Landštejně, kde jsme byli navštívit stejnojmenný hrad, tam jsem ji dostal za špatné parkování proto, že jsem si při vjezdu do obce nevšiml značky Zóna zákazu stání, která byla téměř skryta mezi větvemi a listím stromů. Když jsme se vrátili z prohlídky hradu, měli jsme všichni,co jsme si značky nevšimli za stěrači lístek a už se blížil policista s úsměvem na rtech a všechny nás zkasíroval. Jistě to bylo to nejdůležitější a nejnebezpečnější, co se v jeho rajónu dělo, byl to jistě jeho každodenní rituál a těch pokut co vybral a za něž byl pochválen!

Ostatní pokuty jsem platil za rychlou jízdu, pravda, jezdit rychle se nemá, ale světu, div se, všechny jsem dostal, (od Jihočeského, po Moravskoslezský kraj) při vjezdu do obce těsně za značkou Začátek obce, nebo při výjezdu z obce před značkou Konec obce. Tedy v místech, kde mnohdy ještě, nebo už,nejsou žádné domy a tudíž nehrozí nějaké velké nebezpečí, zato je tam největší pravděpodobnost, že policie vybere nejvíce pokut.

A zatímco piráti silnic jezdí v centrech měst jako šílenci, dílem proto, že nerozlišují, jestli drží volant před monitorem počítače, nebo ve skutečném autě a dílem proto, že jsou, nebo si to o sobě alespoň myslí V.I.P. osoby a pro NĚ přece zákony neplatí, jezdí na červenou, předjíždí přes všechny možné čáry, v nepřehledných úsecích, v podnapilém stavu, a já nevím co ještě, dopravní policie stojí někde u cedule a vybírá pokuty, místo aby se zaměřila na ty nebezpečné řidiče a nebezpečné úseky.

Co se týče výše pokut, mohla by být odvozena od výdělku, má-li mít výchovný efekt, vždyť vydělává-li někdo patnáct tisíc a druhý stopadesát, dostanou-li oba pokutu dva tisíce, ten první uroní slzu a bude si , aspoň nějaký čas dávat pozor, ten druhý se jen pousměje a bude dál jezdit jako závodník.

U bodového systému jsem nepochopil, proč se body odebírají v místě bydliště a ne tam, kde byl přestupek spáchán. Ta část pirátů, co jezdí v drahých autech se zatmavenými skly z toho má určitě radost, ve svých bydlištích mají své známé a kamarády, stačí říct, hele Franto, nějak to udělej a body zůstanou. A teď dokonce někdo přišel s nápadem, že když se půjde na školení řidičů a zaplatí se za něj několik tisíc, body se zase přičtou. Jak to dopadne? Někdo někam zavolá, zaplatí těch několik tisíc a aniž by na tom školení byl,body se přičtou. Výsledek je ten, že ti slušní budou dál jezdit slušně a ti nebezpeční dál nebezpečně.

Pokud dopravní policie nepřehodnotí své priority a tvůrci bodového systému nevyřeší jeho nedostatky, počet mrtvých a zraněných na našich silnicích se nezmění.