Odhodlání - síla civilizace

Po staletí na stavbách, v dolech, továrnách, na cestách, ale i u továren, vedle řek lidé umírali při nehodách a haváriích. Ztráty lidstvo nezlomily, ale posílily v odhodlání udělat věci bezpečnějšími. Naučili jsme se stavět bezpečnější továrny, dopravní prostředky, snažíme se dělat opatření proti záplavám, vylepšovali odolnost techniky proti poruše i pro případ poruchy. Naši předkové to nevzdali. A my?

Jak silný a odolný je národ, skupina národů nebo celá civilizace, závisí na mnoha faktorech. Například na počtu obyvatel, technologické úrovni, vzdělání, surovinové základně a dalších. Ale jedním z důležitých faktorů, který umožňuje překonat problémy, je právě odhodlání. Ten nicotný, nemateriální vnitřní stav, který jednotlivci umožní setřást ze sebe neúspěchy, ztráty a pokračovat dále.

Proč píšu o odhodlání? Můj minulý článek měl co do činění s havárií v japonské jaderné elektrárně. A má ho i tento. Upřímně řečeno, zcela upřímně řečeno, raději bych možnost napsat těchto pár řádek vyměnil za to, aby se žádné zemětřesení v Japonsku nekonalo a lidé dál žili svým životem. Ale jiní se s chutí pustili do hodování na jejich tragédii, životech, na mrtvole reaktorů, bez ohledů, bez morálních zábran. Trochu silná slova. Připouštím. Ale silná slova mají své důvody.

O reaktorech a lidech

Fukušimské nešťastné reaktory se staly částí života mnoha lidí dávno před havárií. Lidí, kteří na je vyvíjeli, zkonstruovali. Vyvinout něco co funguje, není jen tak. To není pár snímků v PowerPointu, kde každý stroj funguje na první pokus. Představují taky pořádný kus života lidí, kteří je tvořili, od oceli, polotovary, po sváry, armatury, elektroinstalace, beton. Elektrárna obsahuje stovky, spíše však tisíce „člověkolet“ práce. Tvrdé práce. Těžké práce. Daleko těžší práce, než vykřikovat před kamerami, dělat lidský řetěz, požadovat, žádat, obviňovat. Daleko těžší než napsat třeba takový směšný článek, jaký teď píšu já.

Vývoj a stavba JE přinesla práci mnoha tisícům lidí. Umožnila ponechat množství peněz v domácí ekonomice, které by jinak musely být zaplaceny za do zahraniční za paliva. Fungující JE dala práci mnoha lidem na desítky let a jistě je významným zaměstnavatelem v regionu. Nehledě na dodávky elektřiny. I kdyby byla na MWh v dlouhodobé perspektivě po započtení všech nákladů (což není) dražší, než třeba z elektráren na zemní plyn, opět jde o peníze, které tekly z větší části do domácí ekonomiky. Ale článek není o ekonomice, ale lidech.

Lidé, kteří elektrárnu konstruovali, stavěli a 40 let udržovali v chodu, to dělali samozřejmě pro peníze. Normální pracující člověk se musí něčím živit.

Zároveň se ale snažili odvést co nejlepší práci. Tak, aby JE plnila svou funkci a byla co nejbezpečnější. V rámci možností, které měli, v rámci rozpočtů, termínů. Jistě by dokázali udělat JE ještě bezpečnější. Ale kdo dělal reálný projekt ví, že omezení existují. Vždy a u každého projektu. Svět není jednoduchý. Jestli byla elektrárna postavena v rámci omezení na 90 nebo 101 procent dobře, zda mohla být omezení menší, rozpočet větší, zadání počítat s větší katastrofou, termíny delší o tom můžeme neplodně diskutovat dalších 20 let.

O odhodlání a zbabělosti

Naše generace si však nadělala do kalhot. Požadovat na základě důsledků přírodní katastrofy revidovat a nejraději zastavit CELOU jadernou energetiku není nic jiného než zbabělost projevena "tváří v tvář nepříteli", řečeno metaforicky. Nic než ztráta odhodlání překonat překážky. Něco, čemu by se naši předkové, kteří museli pracovat za daleko horších bezpečnostních standardů museli vysmát.

Když kdysi spadl most následkem větru, hledaly se cesty jak postavit most lépe. Když padala letadla daleko častěji než je zvykem dnes, usilovně se pracovalo na tom, aby padala méně, nejlépe vůbec. Když už se nemohlo zabránit tomu, aby auta nehavarovala, pracovalo se zvýšení pasivní bezpečnosti a pravděpodobnosti přežití osádky. Tak věci fungovaly celá století a tak se podařilo posunout technickou úroveň civilizace kupředu. Nikoliv zbabělostí, nikoliv důležitými řečmi před kamerou, nikoliv nevzdělaností těch nejhlasitěji vykřikujících.

Stojí odhodlání zato?

Když jde o životy, můžeme si položit otázku. Důležitou a podstatnou otázku. Stojí nám odhodlání zato? Stojí zato překonat překážky, ztráty, nebezpečí pro celé oblasti v případě velké havárie?

Při odpovědi musíme vycházet ze současného stavu technologie. Ne z vizí, které uživily snad jedině šikovné vizionáře. Můžeme si být úplně jistí, že většina dnešních příznivců jaderné energie by velmi ráda přivítala nějaký zázračný zdroj energie, krabičku, která by dávala eletrickou energii jen tak. Bez nebezpečí. Nebo technologii, která by uměla levně využít a akumulovat sluneční energii s velkou účinností. Klidně. Jsme pro.

Ale stav je následující:

Dokud nedokážeme získávat velké dlouhodobě stabilní toky energie jinak, dokud nám tzv. alternativní zdroje neposkytnou dostatek energie v čase, kdy ji opravdu potřebujeme, dokud se možnosti a cena akumulace energie neposunou na novou úroveň, do té doby představuje jaderná elektrárna jediný zdroj, který:

  • nepotřebuje vytěžit a hlavně dopravit miliony tun paliva ročně
  • neprodukuje ročně stovky tisíc tun zplodin, jejichž minimalizaci se snažíme řešit
  • umožňuje stavět elektrárny daleko od zdroje paliva se snesitelnými náklady na dopravu
  • dokáže produkovat elektrickou energii v ceně jen částečně závislé na výkyvech cen paliva
  • má již v praxi vyzkoušené možnosti jak řádově znásobit svou efektivitu (tzv. rychlé reaktory)
  • již nyní může dlouhodobě fungovat bez kontinuální dopravy paliva. Připravované generace malých JE i celé roky (mít u uhelné nebo plynové elektrárny zásoby třeba na 3-4 měsíce není jednoduché)
  • nespaluje cenné suroviny, které dokážeme daleko užitečněji využít v průmyslu (uhlí, ropa, zemní plyn)

 

Jaderné elektrárny jsou zdroj, který nám může poskytnout značně spolehlivou dodávku energie (zvláště při pozdějším nasazení nových generací) se známými zásobami surovin na další stovky let. Zdroj, který šetří a bude šetřit zásoby jiných surovin. Stovky let, to je významný „bezpečnostní polštář“, který poskytuje čas na vývoj dalších technologií.

Proto si dovoluji tvrdit, že odhodlání stojí zato. A riziko s tím spojené taky.

Určitě jde o riziko užitečnější, než jiné, tzv. "adrenalinové" činnosti. Jaký má lidstvo užitek třeba z opakujících se výstupů na Mount Everest? Jiný užitek, než obživu pro množství Šerpů, z nichž nejeden už položil život při doprovodu nezkušených nadšenců. A celá infrastruktura a doprava okolo těchto výstupů jsou jistě taky velice ekologicky efektivní. Ale samozřejmě. Neberme možnost stovkám nadšenců překonat své možnosti. Jsou odvážní a musí projevit nemalé odhodlání.

A stejně tak by bylo hloupé ztratit odhodlání využívat dobrý zdroj energie, zahodit roky výzkumů a práce. Zbabělost nebyla vlastností naší civilizace a nebude, dokud se dokážeme vzpamatovat a pochopit, že křičící aktivista s plným břichem, pohodlným životem a rukama daleko od práce přežití dalších generací rozhodně nezajistí.

Jediná rozumná reakce na havárii jaderné elektrárny by měla znít - najdeme způsoby, jak zvýšit bezpečnost reaktorů a zlepšit systémy pro řešení následků případné havárie. Pokud ztratíme rozum a odhodlání, ztratíme podstatu naší civilizace.

Autor: Tomáš Foldyna | pondělí 21.3.2011 6:30 | karma článku: 17,92 | přečteno: 1171x

Další články autora

Tomáš Foldyna

Média: Komu vadí „Fake News“, nechť si napřed uklidí na vlastním dvorku

Velká média nahlas brojí proti kontroverzním alternativním zpravodajským médiím a jejich příznivcům. Smutným faktem ovšem je, že jejich vznik a popularitu zapříčinili především vlastními, nazveme to zatím mírně, „chybami“.

30.5.2017 v 8:45 | Karma: 41,64 | Přečteno: 3521x | Diskuse | Politika

Tomáš Foldyna

Trumpův "Muslim ban" v širší perspektivě a bez zbytečných emocí

Za Atlantikem probíhá téměř epická bitva o Trumpův dočasný zákaz příchodu do USA občanů 7 států. Dovolím se následující malou úvahou poskytnout čtenáři širší perspektivu a mírné vyvážení některý běžných zpráv v našich médiích.

14.2.2017 v 8:30 | Karma: 41,67 | Přečteno: 3210x | Diskuse | Politika

Tomáš Foldyna

Boj o nedělní prodej - zástěrka pro nevyřešené problémy

Téma nedělního (svátečního) prodeje je čas od času vytaženo jako pomyslný králík z klobouku. Nějaký čas pak probíhají vášnivé debaty v médiích i na internetových diskusních stránkách. Není ale skutečný problém někde úplně jinde?

7.11.2016 v 10:00 | Karma: 17,06 | Přečteno: 528x | Diskuse | Politika

Tomáš Foldyna

Jen hloupý stát se něčeho obává a nepřipravuje se

Obáváme se všeho možného včetně migrační vlny. Vidíme, jak přečíslení policisté v zahraničí zcela logicky nezvládají nápor. Vidíme občany ponechané zcela bez ochrany před davy. A co děláme my? Jsme snad připraveni?

14.9.2015 v 0:08 | Karma: 34,64 | Přečteno: 1120x | Diskuse | Politika

Tomáš Foldyna

Změna poměru sil v Evropě jako katalyzátor událostí na Ukrajině

Podle své konspirační preference spílají jednotlivé skupiny lidí za situaci na Ukrajině například USA, Izraeli, židům obecně, Iluminátům, EU, NATO, Němcům, fašistům a dalším. Scházejí jen mimozemšťané, spolupracující s CIA. I když - kdo ví. Nicméně, co se děje na Ukrajině, nebylo nic neobvyklého v minulosti Evropy a bohužel nebude ani v budoucnu. Kéž bych se mýlil...

23.9.2014 v 8:30 | Karma: 18,98 | Přečteno: 1139x | Diskuse | Politika

Nejčtenější

Galerie: Tramvaje ze Škody míří do Itálie i Německa. Takhle vypadají české vozy pro Evropu

Tramvaje ForCity Smart Bonn pro SWB jsou moderní obousměrné tříčlánkové a 100%...
4. března 2026  6:47

Většina Čechů zná tramvaje Škoda především z pražských ulic nebo z dalších krajských měst. Jen...

O solitérech v Praze. Některé stavby jsou jako pěst na oko. Třeba panelák v Braníku

Solitér v Branické ulici
1. března 2026

Kdo viděl film Tam na konečné z roku 1957, pravděpodobně ho zaujalo nejen zpracování v duchu...

Záhadné schody v Kunratickém lese mají vysvětlení. Sloužily při šlechtických honech

Zaniklé schody v Krčáku
3. března 2026

V srdci Kunratického lesa chátrají podivuhodné schody, které vedou „odnikud nikam“. Před bezmála...

Provoz metra na části linky C přerušen. Na Hlavním nádraží zemřel člověk pod soupravou

Stanice metra Pražského povstání
2. března 2026  11:02

Provoz metra na lince C je v pondělí dopoledne přerušen mezi stanicemi Florenc a Pražského...

Kam v březnu v Praze zdarma? 7 tipů od poslechovky po pochod ve Stromovce

Okolí holešovického Výstaviště a Stromovky změní podobu. (23. listopadu 2024)
28. února 2026  18:35

Vybrali jsme sedm pražských akcí zdarma – koncerty, festival, výstavy i přednášky, které můžete...

SP v biatlonu pokračuje po olympiádě v Kontiolahti. Dnes se pojedou hned dva závody

Tereza Voborníková na trati vytrvalostního závodu v Novém Městě na Moravě.
7. března 2026  1:03

Čeští biatlonisté se vrací do kolotoče Světového poháru. Do finského Kontiolahti zamířila...

Biatlon ve finském Kontiolahti 2026: Českým biatlonistům se vytrvalostní závod nepodařil

Michal Krčmář na trati vytrvalostního závodu v Novém Městě na Moravě.
7. března 2026

Biatlonisté se poprvé po olympiádě představili ve „svěťáku“. Kvartetu Čechů však ve vytrvalostním...

Hákový kříž zmizel z mariánského sloupu na Staroměstském náměstí. Po vandalovi policie pátrá

Z mariánského sloupu na Staroměstském náměstí odstranili nasprejované symboly....
6. března 2026

Pracovníci specializované firmy odstranili z mariánského sloupu na Staroměstském náměstí v Praze...

Náměstí Republiky

Náměstí Republiky
vydáno 6. března 2026  21:49

Obecní dům na Náměstí Republiky.

Hledáme 40 maminek, které otestují řadu Elseve Collagen Lifter
Hledáme 40 maminek, které otestují řadu Elseve Collagen Lifter

Ve spolupráci s L’Oréal Paris hledáme testerky, které chtějí vyzkoušet kompletní řadu pro zvětšení objemu vlasů – šampon, kondicionér a osvěžující...

  • Počet článků 15
  • Celková karma 0
  • Průměrná čtenost 1815x
Bývalý absolvent VVLŠ v Košicích (1985-1990). Od roku 1993 programátor, žijící na Slovensku, pro kterého existuje i jiný smysl života, než IT.

Seznam rubrik

Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.