Benzín za 50 je dost a páně Flaškovo a Zieglerovo srovnání s devadesátkami nesedí

Já se zcela ztotožňuji se včerejším vyjádřením Tomáše Flašky na tomto blogu: tedy že není momentálně nic důležitějšího, než aby byli Rusové ve svém tažení Evropou zastaveni.

Benzín za 50. Není to málo?

Kolega bloger přitom nabízí několik alternativ, jak by se dalo (mělo…) v tomto případě postupovat. Možná bych při pomoci Ukrajině byl opatrný s těmi dodávkami zbraní, ale budiž. Co mi však skutečně neřeže, to je srovnání dnešních cen pohonných hmot s cenou před třiceti lety. To v poměru k průměrnému platu tehdy a dnes. On už to tady zmiňoval 11. 3. Jan Ziegler v příspěvku„Ubožáci, když se Vám nelíbí cena paliv, choďte pěšky“.

To srovnání mi prostě nesedí…

V první řadě je fakt, že když se budeme držet nějakého průměrného platu, pak je spravedlivé říci, že v devadesátých letech minulého století na něj dosáhla většina populace. Dnes ho nemají dvě třetiny těch, kteří pracují. Pohonné hmoty pak jsou jednou z mnoha komodit, které ku svému pohodlnému životu platit prostě musíme. A zrovna pohonné hmoty tím spíš, že na rozdíl od „devadesátek“ veřejná doprava v podstatě neexistuje.

Samozřejmě že ne v Praze nebo v Českých Budějovicích.

Uvedu jednoduchý příklad: náklady na bydlení. V 90. letech minulého století jsem za nájemní dvoupokojový byt v Ústí nad Labem platil měsíčně 496 korun, plyn a elektřina mne vyšly na nějakých 200, možná 300 korun.

Pojďme do Kryr dneška (jde o nikoli stotisícové, ale jen dvoutisícové město, kde je občanská vybavenost pochopitelně úplně jinde, než v severočeské metropoli), kde za stejně velký obecní byt dnes zaplatíte:

• nájemné: 5.600,- Kč,

• el. energii na společné prostory: 400,- Kč,

• vodné a stočné (4 osoby): 2.000,- Kč,

• el. energie, vytápění bytu (zálohy ČEZ): 4.500,- Kč

• a ostatní měsíční vedlejší náklady: 500,- Kč.

Suma sumárum 13.000 korun.

To u nás není draho! Takže jestli dobře počítám, pak jsem v krajském městě kdysi zaplatil za bydlení ze svého příjmu necelých 27 % (bylo to výrazně míň, protože jsem jako vlakvedoucí na dráze bral hrubého více než pět tisícovek, ať to bylo jakkoli díky přesčasům), dnes v malém městě zaplatím více jak 32 % (a mnohem víc, protože na průměrný plat nedosáhnu ani v okamžiku, kdy beru 13. plat).

Vůbec se nezmiňuji o dalších finančních „vychytávkách“, kterým čelíme.

Víte co, ani mně nevadí 50 kaček za litr benzínu. Já to i při svém nevelkém příjmu unesu. Vadí mi to, že si na tom kapsu namastí někdo, kdo v okamžiku, kdy má zásoby relativně levné ropy, okamžitě zdraží, aby tu drahou následně kupoval velmi opatrně a pomalu. A když se ta následně zlevní, pak její produkty prodává zase tak (nebo skoro stejně tak) draho.

Jestli tedy potřebujete nutně srovnávat, prosím srovnávejte srovnatelné. Tady mi to skutečně nesedí.