Akce „Noční průvodčí“

„Chci Vás ujistit, že stav veřejného pořádku a bezpečnosti v prostředcích MHD řadím mezi priority činnosti Městské policie a v tomto směru bude MP působit i v dalším období.“

 Mgr. Vladimír Kotrouš, ředitel Městské policie hl.m. Prahy 

Fotografie, jíž k těmto řádkům přikládám, byla pořízena v listopadu minulého roku a její zveřejnění na stránkách internetového magazínu DP-ARÉNA vzbudilo řadu reakcí na různých diskusních fórech, včetně spekulací toho ražení, že jsem z důvodů vyhledávání senzace toto „zátiší“ zinscenoval. Ne – taková realita na nočních tramvajových spojích byla a je jen dobře, že se s podobným obrázkem dnes už asi nesetkáme. 

Proč? S polovinou ledna tohoto roku byla zahájena akce, jež v historii Dopravního podniku hlavního města Prahy nemá myslím obdoby. Do nočních tramvají jako velká voda „vtrhli“ revizoři DP doprovázeni strážníky Městské policie - a najdeme je tu do dneška. ¨

„V Praze se  pohybuje přes šest tisíc bezdomovců a útulky mají kapacitu pouze kolem 650 míst,“ prohlásil při zahájení této akce vedoucí odboru Přepravní kontroly Dopravního podniku hl.m. Prahy, a.s. Josef Hocek, „I kdyby všichni oprávnění pracovníci dopravce (v uniformě, s odznakem apod.) využili možnost vyloučit tyto problémové cestující z přepravy, je to velmi špatně řešitelné. Ale nejde jen o lidi bez domova - akce NOČNÍ PRŮVODČÍ je  prezentována především jako bezpečností akce Městské policie a má chránit řidiče pražské integrované dopravy a slušné cestující, kteří mají jednoznačně právo na komfortní cestování. Nejedná se tentokrát pouze o akci nárazovou, naopak by měla mít trvalý ráz.“  

Po pár týdnech zhodnotil akci jako úspěšnou i ředitel pražské Městské policie Mgr Vladimír Kotrouš: „Dosavadní účinnost prováděného opatření v nočních tramvajových linkách ukazuje na jeho  opodstatněnost, a to jak z hlediska  počtu odhalených přestupků, tak i z průběžného oprošťování provozu tramvají od osob, jejichž přítomnost, vzhledem ke znečištěnému oděvu a jejich podnapilosti, je pro cestující veřejnost obtěžující a které byly strážníky z přepravy vyloučeny.“ 

Platí to i dnes? Ano i ne – na strážníky v nočních tramvajích si „problematičtí“ cestující zvykli. Mám osobní zkušenost: před pár nedělemi jsem jezdil sedmapadesátku, kdy si několik cestujících v průběhu trasy zmíněné linky rozmyslelo do tramvaje vůbec nastoupit, když na zadní plošině viděli městské strážníky. Sympatická korpulentní dáma ověšena naditými igelitovými taškami (naštěstí jsem neměl tu čest ji zacítit…) mi do tramvaje sice neohroženě vstoupila, nicméně hned druhou zastávku dobrovolně vystupovala, když sem nastoupili revizoři doprovázeni městskými strážci pořádku.  

Úplně spokojeni však nejsou ani samotní revizoři – je možné, že konkrétně já měl štěstí, ale jinak si mí kolegové s odznaky často stěžují, že strážníci nejsou takovým ternem, jaké se předpokládalo. „Je to o lidech,“ vysvětloval mi jeden z revizorů a hovořil o tom, že jsou městští policisté, kteří do nočních tramvají docházejí službu „přetrpět“ a nedělají si jakékoli násilí: přítomnost opilců, feťáků či bezdomovců je absolutně nezajímá. Naproti tomu jsou jiní, kteří obdobné živly nenechají ani nastoupit. Tytéž informace pak mám od řidičů, kteří noční linky pravidelně jezdí.   

Se zahájením akce bylo avizováno, že pokud budou výsledky – a ty podle mého (byť občas rozpačité) jsou – bude se zvažovat o zařazení strážníků Městské policie s revizory nejenom na nočních tramvajových linkách, ale i na polonočních (to jsou lidsky řečeno „dlouhé odpolední“…) a hovořilo se i o tom, že toto nasazení by se mělo v budoucnosti týkat i nočních autobusových linek. K tomu si dovolím odcitovat ještě jednou slova ředitele městské policie: 

„Je zvažováno rozšíření tohoto projektu i na noční spoje autobusů MHD a zintenzívnění již dlouhodobě prováděného dohledu strážníků v pražském metru. Zvažováno bude i nasazení strážníků k dohledu nad průběhem přepravy v tzv. polonočních linkách MHD, zatím však nebylo ve věci přijato konkrétní rozhodnutí. Rozsah provádění širších opatření, než jak je tomu v současné době, bude odvislý od aktuálních početních stavů strážníků a objemu dalších úkolů, které je bezpodmínečně nutno ze strany MP zabezpečit.“  

Ničeho takového jsme se však ani po bezmála roce společného úsilí Dopravního podniku a Městské policie nedočkali. Škoda. Akce „noční průvodčí“ je konečně něčím smysluplným a má-li dojít k dalšímu zdražování jízdného (a ono je to tady…) pak bychom co možná nejluxusnější servis svým cestujícím zabezpečit stoprocentně měli. 

Zdá se však, že to prioritou není. Proč taky: předseda vlády si mezipřistává kvůli lyžovačce za peníze daňových poplatníků jak se mu zlíbí  a arogance úředníků rezortu dopravy, když pobízejí cestující Českých drah, aby raději zasedli do svých aut, je naprosto bezprecedentní. To se opravdu nemůže stát nikde jinde na světě - jen v Čechách. V každém z nás je sice už od přírody kus blbce a Josef Švejk ho ze sebe dělal, přičemž proslul dokonce světově jako málokterý jeho spoluobčan – nicméně je smutným faktem, že zatímco on se neváhal prohlásit být pro blbost superarbitrován, jiní se tady pokouší předstíráním geniality dosáhnout slávy a společenského uznání (LIBER CATENATUS: Úvahy o životě a přilehlém okolí). 

Velice, ale velice příznačné…

Zveřejněno na serveru DP-ARÉNA