Pěkné co ten Kupka stihl za rok a kousek vyprojektovat, vykoupit a postavit. Já si ale budu hlavně pamatovat jeho předvolebních 400 km za 4 roky. Pak budu tleskat.

Po Listopadu jsme od Evropské unie dostali peníze na dálnice. Stavěli jsme golfová hřiště. Chcete projet Českými Budějovicemi z jihu na sever? Ve špičce na to počítejte nejméně s jednou hodinou! Ve špičce vám jen vjezd trvá nejméně hodinu! Doufám, že se to s Fialovou vládou konečně změní!

Mne se týká D6. A to po Kolešov, na druhou stranu do K. Varů nejezdíme. Dlouhá, předlouhá léta (zdaleka to ještě nebyla D6, ale jen R6) z Prahy do Nového Strašecí, až nedávno prodlouženo ke Krušovicím. Jestliže píšete, cituji: "D6: každý rok se prodlužuje o pár kilometrů, další jsou ve stavbě," pak zdaleka ne každý rok. Roky se na to nesáhlo a jestli se teď kolem staré "Karlovarky" něco konečně děje, pak je to zásluhou posledních deseti let.

Nepřipadá mi, že jste ten blog správně pochopil.

Na Morave se pramalo deje pane Flasko. Planovanou dalnici Brno-Viden (c.52?) zacal stavit uz soudruh Hitler jako dalnicni spojeni B reslau (nyni Vratislav)-Viden. Po valce se az po dobu nedavnou nic nedelo, soucasny stav je jeste mene povzbuzujici. Tedy delka= 51 km, v provozu necelych 17km, ve vystavbe 0 km, v priprave 31km. Prepokladany rok dokonceny 2028, usek kolem vodnihi dila Nove Mlyny 2030. Jak dlouho bude trvat nulovy stav vystavby vi jen vsemohouci Buh!

Hlavně poděkujte nenáviděným ministrům dopravy. Jeden se jmenuje Ťok a druhý Havlíček.

Nebo Kupka. A kde je 6 smajlíků?