V tom Novém Městě jsem jich pár zahlídla. Ale zámek už zavíral...

musiš ještě jednou teda

Moje první auto byl Trabant 601, ale hadrák je taky super autíčko.

Velorex byl moje první a zároveň poslední, bez auta se žit dá, bez motorky ne

Paráda pane Šišo. Potkal jsem je nad Květnou při mém výletu na Slovensko. Jelo jich v koloně snad třicet. Naprostá pohoda, byl to opravdu zážitek

tak to je machrovinka největší

Zákazník si vybíral Škodovku jen na dobu pobytu v ČR. Většinu času tráví v USA. Tam má několik aut, ale nejvíc budí pozornost, když vyjede s Velorexem. Je to jeho nejobdivovanější vozidlo (nebo vozítko?).

auto

Naprosto úžasné vozítko! A ty přezdívky: Prchající stan... atd.

to byla zrovna moje nejoblíbenější

Kdysi jsem snil, že až ukončím studia, že si koupím Velorex, pořádně ho vytúním a vyjedu v něm po Evropě. Jenže za hranice se jet nedalo, člověk se oženil a sen se odložil na další život.

no smůla, ale úplně bych flintu do žita neházel

Paráda, i já se v něm vezla a pořádně užila

A gratulace k titulce, ráda tě tam vidím!

Cenu v autokempu za třístopé vozidlo bych počítal jako součet cen za jednostopé a dvoustopé. Železná logika.

to jistě, šlo o nadsázku kterou jsem používal zvláště když z vrátnice nebylo vidět čím jsem přijel

Kamarád z učňáku si ho koupil v r.79 za(řečeno dnešní hodnotou) - pár šlupek. Expedice Petřiny - Třebotov(cca 40 km obě cesty) byla celodenní a opravdu nezapomenutelná. Cíl: chata naší babičky, jež byla příznivcem motorismu, neb děda kdysi vlastnil motocykl Indian se sajdou. Byla na mě hrdá, když jsem dorazil s tímto strojem i jsem řídil. Kousek za Vypichem už jel na jeden válec, čímž se nijak valná rychlost snížila ještě na polovic, ale zážitek to byl celoživotní. Po roce ho zase za pár šlupek prodal, přitom dnes nedocenitelný v původním stavu nebo zdroj nevyčerpatelného tuningu.

jo občas na jeden válec byla jeho častá moucha dnes ho vlastní jen ti největší boháči

Ano, ano, "Splašený Montgomerák"....totální legenda mého mládí..

tak to máme stejný