Veci jsou slozitejsi, neb stratosfericka letecka doprava muze narusit ozonovou vrstvu:

https://zdenekslanina.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=713809

Vplyv freónov na hrúbku ozónu nebol prakticky nikdy preukázaný. Všetko sú iba vedecké hypotézy, ktoré nemajú nič spoločné z realitou. Aký vplyv bude mať stratosferická doprava netuší nikto.

O vlnovej dĺžke slnečného žiarenia ktoré dopadne na zemský povrch nerozhoduje iba veľkosť molekúl plynov ktoré tvoria atmosféru, ale aj počet molekúl. Každá jedna molekula, ktorá sa nachádza medzi Slnkom a zemským povrchom odoberie slnečnému žiareniu časť energie. Čím je Slnko nižšie k obzoru, tým viacej molekúl sa nachádza medzi Slnkom a zemským povrchom a preto ráno i večer má slnečné žiarenie ktoré dopadne na zemský povrch väčšiu vlnovú dĺžku ako na poludnie. Aby mohlo mať v dnešnej dobe slnečné žiarenie ktoré dopadne na zemský povrch menšiu vlnovú dĺžku, musí sa medzi Slnkom a zemským povrchom nachádzať menej molekúl plynov. Hoci veľké molekuly odoberú slnečnému žiareniu viacej energie ako malé molekuly, to ešte neznamená že malé molekuly nemajú žiaden vplyv na množstvo UV žiarenia ktoré dopadne na zemský povrch.

Hoci americký vedci vedia, že Zem stráca vrchnú časť atmosféry ktorú tvoria najľahšie plyny,vodík a hélium, tvária sa že je to prirodzený vývoj a to iba preto aby mohol pokračovať biznis v kozme. Vďaka tenšej atmosfére má v dnešnej dobe slnečné žiarenie ktoré dopadne na zemský povrch menšiu vlnovú dĺžku, čo je hlavná príčina klimatických zmien. Žiarenie z menšou vlnovou dĺžkou má viacej energie. Viacej energie = viacej tepla. Aj bez zmeny skleníkového efektu atmosféry bude na zemskom povrchu teplejšie, lebo na zemský povrch dopadá žiarenie z menšiu vlnovou dĺžkou.

Za stratu vrchnej časti atmosféry sú zodpovedné družice. Každá jedna družica umiestnená na obežnú dráhu okolo Zeme pripraví Zem o časť atmosféry. Aby sa vedci zbavili zodpovednosti za klimatické zmeny, snažia sa túto zodpovednosť hodiť na producentov CO2.

Bez CO2 neni zivota

(ale rikejte to treba Grete).

Bez CO2 nebude fotosyntéza. Bez fotosyntézy nebudú rastliny a ani kyslík. Bez rastlín a kyslíka nebude ani život na Zemi.

Stopu za lietadlami tvorí prevažne vodná para a CO2. Keď bola po 11 septembri v USA pozastavená letecká doprava, došlo v tejto oblasti k nárastu teploty, čo je dôkaz že najsilnejšie skleníkové plyny, vodná para i CO2 bránia dopadu slnečného žiarenia na zemská povrch. Vďaka poklesu koncentrácie skleníkových plynov malo dôjsť k zoslabeniu skleníkového efektu atmosféry a tým i k poklesu teploty. V skutočnosti teplota stúpla.

Viete, že USA zneužívajú OSN na posilnenie svojho ekonomického a politického postavenia vo svete? Boj proti klimatickým zmenám znižovaním koncentrácie CO2 v atmosfére Zeme vymysleli v USA. Keď im ekologický aktivisti i politici z EU uverili, samy od tohto boja odstúpili, lebo by to poškodilo ich ekonomiku. Boj proti klimatickým zmenám znižovaním koncentrácie CO2 v atmosfére Zeme má iba jeden ciel, spomaliť a poškodiť ekonomiku EU.

Podobne ako Mann sfalšoval slávny hokejkový graf ktorý používa IPCC ako dôkaz o vplyve CO2 na klimatické zmeny, rovnako sú sfalšované všetky dokumenty ktoré vydalo IPCC ku klimatickým zmenám.

Dnešný vedci vysvetľujú skleníkový efekt atmosféry absorpciou žiarenia, čo je hlúposť! Ako vznikajú dôkazy v prospech falošného tvrdenia, že absorpciou infračerveného žiarenia sa atmosféra zohrieva je vysvetlené v priloženom dokumente.

https://wattsupwiththat.com/gore-and-bill-nye-fail-at-doing-a-simple-co2-experiment/

Infračervené žiarenie nedokáže zohriať hmotu v plynnom skupenstve. Aby mohlo byť v dnešnej dobe teplejšie ako bývalo v minulosti, musí v dnešnej dobe dopadať na zemský povrch viacej slnečného žiarenia ako v minulosti a to je možné iba pri tenšej atmosfére. Hoci americký vedci vedia že Zem stratila vrchnú časť atmosféry, tvária sa že je to prirodzený jav a to iba preto aby mohol pokračovať biznis v kozme. Vďaka družiciam Zem stratila vrchnú časť atmosféry, čo je hlavná príčina klimatických zmien.

Možná by bylo dobré opravit, že viditelné stopy za letadly netvoří vodní pára, ale zkondenzovaná voda převážně v pevném nebo někdy možná nanejvýš kapalném skupenství. Vodní pára je neviditelná. Ledové krystalky zvyšují albedo, odrážejí část slunečního světla zpět do Vesmíru a tím působí ochlazení. Okamžitý vliv páry a co2 z letecké dopravy na změnu skleníkového efektu je mizivý.