:) Kupující může za stáčení tachometrů?:)

Blabla...dál jsem ani nedočetl...mám k tomu jen toliko, že není důvod se škrábat levou rukou za pravým uchem, za stáčení tachometrů může prodejce a žene ho k tomu vidina snadného zisku :)

Škoda, měl jste si to dočíst do konce. Autor má naprostou pravdu.

Samozřejmě, že za stáčení může prodejce. Ale když je kupující laik, pro kterého je kvalita vozu reprezentována dvěma čísly, tedy rokem výroby a počtem najetých km, a při koupi se řídí těmito dvěma údaji takřka výhradně, tak holt potom na trhu ojetých vozů generuje po stáčení tachometrů poptávku.

Jen bych doplnil, že stáčení km není jen naše specialita. V Německu většinu obchodu s ojetými auty dělají Turci, kteří se neštítí ničeho. Takže stáčení tam funguje v podstatně větší míře než u nás.

Další věc je ta, že u nás jsou ojetá auta levnější než na Západě. Takže němečtí Turci jezdí kupovat auta do Čech, patřičně je upraví a kdo je koupí jako skvělou ojetinu z Německa? Poláci, Češi a další kšeftaři z východu :-)

To by mě zajímalo jak němečtí Turci auta od nás upraví, aby je pak výhodně prodali Čechům u nich?