Nezáhadné krátery v Kladně

Kladno je poddolované skrz naskrz, ale… Co vím, tak naposledy se v Kladně propadl zásyp bývalé šachty v roce 1998 a od té doby byl klid. Po letošní zimě je na silnicích jam, jako máku, ale na propadlé šachty nevypadají...

Byla to rána, jako kdyby mě kopl kůň a přitom můj kolega za volantem jenom tak lehce štrejchl díru nebo spíš kráter ve vozovce u kladenské PP kliniky. A protože jsem mu zrovna něco říkal, tak jsem se ještě kousl do jazyka. Jasně, řeknete si: „Nemá bejt otroubenej a má dávat pozor…“ a máte pravdu, ale kterému řidiči se to na kladenských resp. českých silnicích ještě nestalo? A protože je mladý a nevybouřený, je dost prudké letory a tak si na adresu MĚSTA náležitě ulevil – řeknu vám, že tolik synonym na mužský pohlavní orgán jsem v životě neslyšel…

A protože jsme oba na sociální síti, tak jsem si přečetl jeho rozezlenou diskuzi s několika dalšími automobilisty, kteří díry v kladenských silnicích nejenom nakopli, ale ještě si o ně prorazili pneumatiky. Jeden z nich se naštval a napsal zprávu na fb Město Kladno a… Odpověď na sebe sice nedala dlouho čekat, ale nevím, jestli byl spokojený s tradiční výmluvou na objektivní příčiny resp. na nepříznivé klimatické podmínky a s nadějnou informací, že snad 15. března by měl být zahájen provoz obaloven…

Člověk nemusí být silniční odborník ani cestář od Prášil, aby nevěděl, že v současné době existuje celá řada technologií a materiálů, které lze použít na rekonstrukci či vyspravení silnic ve skutečně extrémních klimatických podmínkách, proti kterým je kladenská zima australské léto. A nevěřím tomu, že odborníci na příslušném odboru kladenské radnice neznají například studenou balenou asfaltovou směs.

P.S. Zadal jsem do vyhledávače heslo „studená balená“ a… Vyskočilo na mě několik odkazů na její výrobce. Připouštím, že to není úplně standardní řešení a aplikace má svá specifika, ale… Vzhledem k tomu, že studenou balenou asfaltovou směs lze použít až do cca -15° C a na její aplikaci je potřeba běžné silničářské vybavení, tedy lopata, hrablo, ruční pěch, válec nebo vibrační deska, tak, když je nouze nejvyšší a díra největší, proč ne... Nebo je problém někde jinde?