Jinak přeji autorovi dobrý den.

Pravděpodobně se zmiňuje o Mototechně předváděcí vozy s.r.o., založené 12.10.2004. Takže dávno. Podobných podniků s tímto názvem existuje v OR ještě 7.

V 70. a 80. letech byla auta volně v prodeji,

žádné "nekonečné pořadníky" se nekonaly. Kromě náběhu Favorita, ale ti se čekává i v současnosti. Před pár lety jsem na nové auto čekal několik týdnů.

Mototechna

Tedy pane, Vaše myšlenkové pochody mi unikají. Mototechna bylo bezkonkurenčně největší hajzlovstvo, které tu před rokem 1989 v maloobchodě bylo. I ty sámošky a řeznictví si svým způsobem konkurovaly a nemohly si tudíž dovolit, aby jejich vedoucí dělali taková svinstva jako v Mototechně. Úplatek na auto běžně 5-10 tisíc, arogance "prodavačů" taková, že by dnešní autobazarník blednul závistí. Její krach po roce 1989 nebyl důsledkem "špatné privatizace", ale logickým vyústěním působení toho ksindlu, co tam pracoval. BTW: Chcete-li zažít ještě dnes atmosféru Mototechny, zakupte sobě legendární severský sedan u jednoho pražského dealera, jehož mi nedovolí jmenovat jen vrozená diskrétnost.

A bolševik a auta? Můj táta měl před rokem 1989 Ladu 2102 za 50.000 Kčs, pak koupil hrůzně oježděného Trabanta za 5.000 Kčs. Furt na to něco nebylo, nový Žigul se musel po odjezdu z Mototechny přezout. Měsíční plat tuším 2.500 Kčs, máma měla jako uklízečka na půlúvazek (s maturitou) 575 Kčs.

Re: Mototechna

Dneska, za toho hnusného kapitalismu, mám i s mírně nadprůměrným platem na hraní americký full size sedan r.v. 1991 a na ježdění 14 let starý Nissan Teranno 4x4. Celková cena obou strojů tak 200 tisíc i s opravami (a že jich bylo, těch oprav). Když na to potřebuji díly, tak si je objednám a ony mi přijdou (pravda, někdy i za měsíc), když to chci dát do opravy, zavolám svým automechanikům, a oni to opraví a ještě mi děkují, že jim dávám práci... Za bolševika nepředstavitelné, Mototechna nemototechna.

Malé doplnění

Dovolím si vás jen maličko doplnit - Mototechna nebyl jediný podnik, který prodával auta a věci okolo nich. Autobazary patřily pod podnik, který se jmenoval Klenoty. Dál tady bylo několik družstev (VAD Náchod, Velorex, Sportjacht a mnoho dalších, která se zabývala výrobou a prodejem např. přívěsů za auta, tzv. sajdkár k motorkám a pod. Samostanou kapitolou byl potom Tuzex.

Re: Malé doplnění

Nová auta = Mototechna a Tuzex. Ojetá auta "Autobazar podniku Klenoty". Autodoplňky (například volant "kolíňák" či rádio Tesla Spider prodával v maloobchodě kde kdo. Ale třeba rádio Sencor opět jen Tuzex. Byla to "krásná" doba