Praha potřebuje AirTrain

Mám takovou vizi do budoucnosti, třeba ani né tak vzdálené. Prostě supermoderní spojení LETIŠTÉ VÁCLAVA HAVLA v Praze s centrem, potažmo s návazností spojení na další rozvětvenou městskou hromadnou dopravu.

      Na letiště má prý být železniční vlečka - tedy trať, abych se někoho nedotkla. A svézt bychom se měli do dvou let. Tak to chci vidět...a hlavně se "povozit" :-) No a dle plánů by to mělo být komplet hotové do roku 2052. Docela velké rozpětí - na pár km trati, která stejně bude muset z části pod zem, neboť se na tomto s plány neshodne přímo Praha 6. Vykutat tedy metro? To bylo také v plánu, ale stále se to odkládalo, jinak to už dávno je hotové. 

     Myslím že celá záležitost by se dala řešit jednodušeji, neříkám levněji, ale prostě jednodušeji.

     Zcela bez pochyby by bylo dobré, aby něco takového vedlo až na "Václavák" (což by patrně splnilo metro), ale udělat z Veleslavína přestupní stanici, jako je Jamaica v Qeensu (New York) stojí za úvahu. Navíc metro jezdí jen do půlnoci. AirTrain station Veleslavín - přestup na metro, tramvaje, vlak, autobusy. Moje vize. 

     Co se takhle trochu "plácnout přes kapsu" a vybudovat něco, co vydrží dlouhá léta.

     Plně automatický dopravní systém - AirTrain.
     Kolik by taková "věc" mohla stát? 
     Samozřejmě "určitě" víc, než flikovat železniční vlečku na letiště a turisty svážet motorákem, ................a rozhodně míň, než celou záležitost kutat pod zemí v rámci prodloužení trasy metra. AirTrain. Já v něm vidím budoucnost. ....a budeme světoví :-)