A proč by se na úrovni 25 národních států

mělo dělat totéž, je možné udělat jednotně pro celou EU? Fakt netoužím po tom, aby dopravní pravidla byla pro každou zemi odlišnou. Aby se jezdilo tam vpravo, tam vlevo.

Za druhé co je výhodné na tom, když budeme mít 25 generálních štábů, ministrů obrany a ministrů zahraničních věcí, když máme jednotný vnitřní trh, a tedy i jednotný zájem na jednotných pravidlech fungování tohoto trhu.

No dobrá, samozřejmě souhlasím..

, ale tohle už zavání profesionálním odérem nějaké marketingové strategie. začínám být ostražitý..

Re: No dobrá, samozřejmě souhlasím..

KARMU dát musím..ale tentokrát pouze za obsah..je taková "v duchu" zákona o racionálním dopadu obsahu na úrodnou půdu.

Neviditelná integrace

Děkuji, odstavec Neviditelná integrace přesně shrnuje i mé obavy z budoucího vývoje EU

Re: Neviditelná integrace

Ústavní soud vidí procesy v EU jako evoluční. Proto neviditelnou integraci vystihuje název "plíživá kontraevoluce".

Velmi dobře napsáno.

Chválím a smekám.

My starší, co jsme dostudovali ještě za federálního státu, jsme byli hodně proháněni ve federálním ústavním právu nejen našem, ale i jiných federací.

A to mně umožnilo hlasovat v referendu proti vstupu do EU: bylo už tehdy jasné a nepochybné, že členské státy této nově se tvořící federace budou mít vůči federálním orgánům méně práv a slabší postavení než měly ČSR a SSR vůči ČSSR.

Lisabonská smlouva to ještě více zvýrazní a v podstatě znemožní jakoukoli obranu proti expansi Bruselu na úkor malých států a malých národů.

dobre

tohle je uz druha prace od vas za dva dny. A je videt, ze se o to dost zajimate a take je videt, ze neco o danem predmetu vite, EU a LS.

To nemluvim o pravnickych anlytickych schopnostech.

Ale tady je otazka, jestli ty vase blogy budou mit ucinnost tam kde by ucinnost mely mit, coz pochybuji? Vsak to uvidime u dalsich prispevku?

Podle me by jste to mohl nekam dotahnout pokud budete chtit a takhle pokracovat, mate talent ktery by bylo skoda zahodit.

Samozrejme, ze mate karmu.