Jste si jisty, ...

... ze to je zalezitost pouze sejku ?

..

Dnes už jezdí automobily také na vodíkový pohon..

Re: ..

Jasně, teď už jen vyřešit, odkud brát energii na výrobu vodíku, a máme vyhráno. V současné době se vyrábí nejlevněji (přesto i tak je příšerně drahý) v rafineriích - hádejte z čeho?

Ale ale..

Vy zažíváte šok, no nemyslím si, že je benzím extra drahý (netvrdím, že by nemohl být levnější). Pokud stále máte na to jezdit, nemůžete zažít šok z ceny, která by vás donutila nejezdit. To jste si trochu zapřeháněl. A propo, za komančů byl bezním dražší v přepočtu na průměrný plat. Hrubý výpočet: v roce 1989 PM=3000, 1L=8 Kčs, tedy za výplatu jste měl  375 litrů, dnes PM= 21000 CZK, 1L=35, za výplatu dnes koupíte 600 litrů. Nechápu nad čím se rozčilujte. Také bych chtěl levnější benzín, ale také si umím představit mnohem dražší. Tak se nerozčilujte, bude hůř

Re: Ale ale..

Jé, mluvíte mi z duše. Také jsem to chtěla napsat. Pamatuju si, že jsme (jako jedni z několika málo) měli na vesnici auto. Stálo v garáži, občas ho fotřík vyvezl a umyl. A proč? Protože nebylo na benzín. Aby se jelo autem na nákup nebo k lékaři, no to nehrozilo. Dnes má auto u nás na vsi opravdu každá rodina včetně mladých fakanů, a jezdí se docela hodně, na to jak se řve o drahém benzínu. Myslím, že na to jak je ropa vzácná komodita která má brzy dojít, je ještě dost levná. Drahá bude, až bude l benzínu za 100-200. Pak opravdu jezdit nebudem. Skok o 2-5 kč ještě není nic tak hrůzného.

Malá oprava

Tu větu s ovládáním vesmíru nemůžete myslet vážně. Člověk se dostal na oběžnou dráhu Země, před 40-ti lety přistál na Měsíci. K planetám vyslal sondy a asi tři sondy, po desetiletém letu, opustily solární systém.

To je jako byste při cestě do Austrálie došel zatím z obýváku do předsíně.

Částečně a trvale

Časově omezeně stoupají ceny u benzinek vždy před hlavní dovolenkovou sezónou. Důvody jsou jasné i když zcela odporují zákonům soutěže. Je to pouze kartelová, skrytá dohoda prodejců pohonných hmot, jak si namastit kapsy. Trvale stoupající cena má kořeny jinde. Za prvé se neustále zvyšuje množství peněz v oběhu a za další je ropa prozatím stále vázána na nadhodnocený US dolar. Odstraněním inflačních tlaků (půjčka s úroky nekrytá vklady) a vyvázáním obchodu s ropou v USD dojde k  přirozenému vyrovnání cen. Ale dobrovolně se nikdo z Harpagonů svých úroků ve výši stovek procent nevzdá a rovněž tak USA se budou zuby-nehty-jádrem bránit narušení hegemonie petrodolaru.

Re: Částečně a trvale

Ještě jste ve své konspirační teorii zapoměl na to, že TO (alternativní pohon automobilů) je jž dávno vyřešen, ale ONI (Harpagoni) TO před námi schovávají ve svých sejfech, aby se o ty své petrodolary (óóó jak úúúžasné slovo) nepřišli. :-)))

Věc je prostá

Nejde o žádné spiknutí šejků či ropu těžících a zpracovávajících společností. Jde jen o Vaše chybné vyhodnocení situace. Pokrok ve vědě a technice se neubírá podle našeho přání, ani podle představ prognostiků.

Některé obory se dynamicky vyvíjejí, některé zcela nové vznikají a některé přes veškerou snahu stagnují. Těch posledních není málo. Přes veškerou snahu a prostředky neumíme spolehlivě vyléčit rakovinu a celou řadu dalších nemocí. Neumíme efektivně uskladnit elektřinu. Akumulátory v současných automobilech jsou jen o málo účinnější než v roce 1905, kdy světový rychlostní rekord držel elektromobil. Když koncem šedesátých let létaly lodě Apollo na Měsíc, přispěly k tomu vedle palubního počítače i palivové články. Očekával se průlom palivových článků do automobilového průmyslu. Od té doby uplynulo padesát let - a má snad Vaše škodovka palivové články?

to

je jako s elektřinou.Monopolol má ČEZ a přes obrovské zisky stále zdražuje.Svíčky doma mám,ale televize na ně nefunguje.

Náhrady

Bohžel mám za to, že alternativy již pěknou dobu existují, jen jsou pod zámkem kvůli nakrmení těch nyjvyšších elit...