Copak nám nadělil ježíšek z Bruselu
Nechci tady probírat všechny aspekty našeho předsednictví v Radě EU, ale chci se podívat na jeden jeho „úspěch“, který nám byl naservírován těsně před vánocemi. Jedná se o uzavření dohody o rozšíření trhu s emisními povolenkami a vytvoření sociálního fondu, který by měl zmírnit dopady uzavřené dohody na běžné občany. Náš ministr Jurečka jásá, jak bude moci rozdělit 50 mld. korun mezi stávajícími i novými klienty jeho ministerstva, otázkou ovšem je, zda nadšení jsou i ti, kteří pomoc budou potřebovat. Dohoda má dva aspekty. V prvé řadě zavádí povinnost nakupovat emisní povolenky i pro provozovatele námořní a silniční dopravy, což samozřejmě povede k zvýšení ceny přepravovaného zboží, a tedy i k vyšší inflaci se kterou Evropa i naše vláda tak udatně bojuje. Tlak na omezení fosilních paliv se však dotkne i osobní dopravy, kdy litr benzínu má zdražit asi o 3 až 5 korun. Oficiální cíl je jasný, tlak na přechod k elektromobilitě, tedy k údajně bezemisní osobní přepravě. Ten neoficiální je pak návrat vynaložených prostředků automobilkám, které do vývoje aut investují a omezení individuální dopravy. Dopady na motoristy? Pro ty movitější to nebude asi nic katastrofálního. Pořídí si auto za milión, až klekne baterka, tak si koupí za pár stotisíců novou, nebo auto půjde na recyklaci a místo k benzínce si budou jezdit „tankovat“ do garáže svého rodinného domku. Ti, co na to nebudou mít si budou muset zvyknout na hromadnou dopravu, kterou nám fondy z Bruselu pomohou dotovat, na elektrická kola a koloběžky. Některé aspekty života, především důchodců, ovšem tato zelená budoucnost přehlíží. Ono je totiž docela problém tahat basy s minerálkami v autobuse, či na zádech a taky víra, že lidé se dostanou výše uvedenými způsoby vždy tam, kdy a kde to budou potřebovat je poněkud iluzorní.
Druhým aspektem dohody je rozšíření trhu s povolenkami i na paliva pro vytápění rodinných a bytových domů, které nejsou napojeny na centrální výtopny. Povolenky mají zvednout ceny uhlí pro tyto odběratele až o desítky procent, u plynu se má pak jednat o jednotky procent a uvažuje se, že do budoucna by se trh s povolenkami měl vztahovat i na pelety, štěpku i dřevo. Člověk by se pomalu zasmál, když si vzpomene, jak ještě nedávno stát podporoval dotacemi, v řádech sta miliónů, výměnu starších kotlů na uhlí za kotle 4 a 5 třídy, za kotle na plyn. Je to již delší dobu, co jsem tady publikoval článek o úvahách o zavedení tzv. uhlíkové daně https://alesmerta.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=724678, což tehdejší vládní představitelé dementovali. No, uhlíkovou daň tedy nemáme, ale zato máme povolenky, a to je holt rozdíl. Jako budoucnost vytápění rodinných domků a malých bytových domů se rýsuje kombinace vytápění pomocí tepelného čerpadla a fotovoltaiky, což vypadá bezchybně, ale i to má háček. Ti, co na to mají, ti, co mají nové, pasivní domky, už takové vytápění většinou mají, těm, žádné placení povolenek nehrozí. Horší je to s těmi, kteří by k tomu, aby tento systém fungoval, potřebovali celkovou rekonstrukci svých obydlí. Tedy nejen výměnu oken a dveří, nejen zateplení stěn a střechy, ale i výměnu radiátorů za podlahové topení, protože to má při využití, výše uvedeného systému vytápění, nejvyšší účinnost. K tomu musíme připočíst pořízení tepelného čerpadla s akumulačními nádobami, kompletní fotovoltaiku, no prostě náklady v řádu minimálně miliónu korun. Máme tady modernizační, inovační, sociálně klimatický fond, takže zdroje tu jsou, řekl by klasik. Ovšem jaká bude spoluúčast, kdo pomůže s vyřízením žádostí, budou chtít někteří lidé chtít vrážet peníze do přestaveb své nemovitosti ve které si ale dnes žijí docela spokojeně? No a pak, kde vezmeme tu armádu úředníků, která bude žádosti vyřizovat, kde vezmeme ty topenáře, elektrikáře, instalatéry, zedníky a podlaháře, kteří ty stavební úpravy musí provést?
Nadšení vytrysklo v Bruselu, nadšení ovládlo i naši vládu (povolenky mají v budoucnu vynést až 1,25 biliónů korun), nadšení jsou zelení aktivisté i někteří komentátoři, ale ne všichni si malují věci na růžovo. Mnozí ekonomové, kritizují dohodu již jen z toho důvodu, že přišla v nevhodnou dobu. Mnozí komentátoři a odborníci varují, že cíle jsou v krátké době nerealizovatelné, že dopady na některé skupiny obyvatel budou, i přes avizovanou podporu, drtivé a povedou jen k dalšímu dělení společnosti. Energetická bezpečnost, zelená budoucnost, jsou jistě cíle, ke kterým máme směřovat, ale tlak na urychlené dosažení těchto cílů zavání diletantstvím, přílišným idealismem a někdy se přidává i podezření o snaze prosadit zájmy některých průmyslových skupin, které se na zelených technologiích snaží profitovat. Kostky jsou ale již vrženy a není cesty zpět. Evropské a naše vládní elity rozhodly, žádné referendum o smlouvě, které se dotkne všech našich občanů se konat nebude, a to i přes to, že před volbami o emisních povolenkách pro domácnosti nebyla řeč. Takže k zářným zítřkům vstříc.
https://www.lidovenoviny.cz/ctecka.aspx?d=21.12.2022&e=LN-PRAHA#object=11742805
Aleš Merta
Zazní i v Íránu zrady zvon?
Zvoní zvoní zrady zvon zrady zvon, čí ruce ho rozhoupaly, Francie falešná, proradný Washington a my jsme je milovali. Viděl jsem slzy v očích žen, viděl jsem pěstě zaťaté. Počkejte málo málo jen,.....
Aleš Merta
Dnes jsem rád, že jsem nevolil strany nynější vládní koalice
Naši Trumpovi rektální vlezci, opět vynášejí do nebe svého guru Trumpa, a vůbec jím nevadí, že ten porušuje mezinárodní právo a snaží se vyvážet západní hodnoty tam, kde většinou o ně není zájem.
Aleš Merta
Air bank mění pravidla Unity, a mnohý klient jen skřípe zuby
Když ptáčka lapají pěkně mu zpívají. Ovšem když ho lapí, tak ten se často nestačí divit zvláště, když ty zpěvy zněly tak líbezně.
Aleš Merta
Dostane Dánsko nabídku, která se nadá odmítnout?
Filmový kmotr, Don Vito Corleone by měl ze stylu vládnutí amerického prezidenta Trumpa určitě radost. Jeho gangsterské metody provozované v malém se konečně staly součástí oficiální politiky USA.
Aleš Merta
Je Andrej Babiš diletant, nebo chytrolín?
Andrej Babiš ještě stále nebyl pověřen sestavením vlády, ale za to si může vlastně sám, a netýká se to jen jeho problému se střetem zájmů.
| Další články autora |
Galerie: Tramvaje ze Škody míří do Itálie i Německa. Takhle vypadají české vozy pro Evropu
Většina Čechů zná tramvaje Škoda především z pražských ulic nebo z dalších krajských měst. Jen...
O solitérech v Praze. Některé stavby jsou jako pěst na oko. Třeba panelák v Braníku
Kdo viděl film Tam na konečné z roku 1957, pravděpodobně ho zaujalo nejen zpracování v duchu...
Záhadné schody v Kunratickém lese mají vysvětlení. Sloužily při šlechtických honech
V srdci Kunratického lesa chátrají podivuhodné schody, které vedou „odnikud nikam“. Před bezmála...
Kam v březnu v Praze zdarma? 7 tipů od poslechovky po pochod ve Stromovce
Vybrali jsme sedm pražských akcí zdarma – koncerty, festival, výstavy i přednášky, které můžete...
Lavičky v „Sherwoodu“ u stanice Praha hlavní nádraží zmizely. Proč se vrátí jen 40 procent?
Z Vrchlického sadů kolem železniční stanice Praha hlavní nádraží byly během posledního únorového...
SP v biatlonu pokračuje po olympiádě v Kontiolahti. Český tým však trápí marodka
Čeští biatlonisté se vrací do kolotoče Světového poháru. Do finského Kontiolahti zamířila...
Biatlon v Kontiolahti 2026: Voborníková ve vytrvalostním závodě navázala na výkony ze ZOH
Světový pohár v biatlonu pokračuje po olympijských hrách závody ve finském Kontiolahti. Do...
Galerie Telegraph otevřela výstavu mapující rumunskou figurativní malbu
Rumunskému výtvarnému umění zasvětila svou novou výstavu olomoucká Telegraph Gallery. Expozice s...
Dvůr Králové schválil smlouvu s investorem bazénu a potápěčského centra
Zastupitelé Dvora Králové nad Labem na Trutnovsku dnes schválili smlouvu o spolupráci se soukromou...

Pronájem obchodního objektu, 54 m2, Ostrava, ul. Úprkova
Úprkova, Ostrava - Přívoz
15 000 Kč/měsíc
- Počet článků 313
- Celková karma 19,82
- Průměrná čtenost 1816x



















