Taky máte dominantou revitalizované části města dopravní značky?

Co dokáže výsledek rekonstrukce historických budov, revitalizaci a novou fasádu domů dost na vásledném dojmu znehodnotit, jsou desítky dopravních značek a cedulí.

Máme v Mladé Boleslavi revitalizované Staré město. Tedy skoro. Minulou neděli jsme s rodinou vyrazili na jeho obhlídku. Samozřejmě s foťákem v ruce. Ovšem udělat fotografii tak, aby v záběru nebyla vidět nějaká dopravní značka víc než to, co chcete vyfotografovat, byl skoro nadlidský úkol. Ve sluníčku se nové a reflexní dopravní značky lesknou skutečně nepřehlédnutelně. Skoro máte dojem, že je to to, co má být vidět. Fotky by se mohly jmenovat jako „Kolekce našich dopravních značek", mající za pozadí opravené Staré město.

Chápu, že dopravní značky jsou důležité. Ale nic se nemá přehánět a má se najít přijatelné řešení. Když navštívíte starobylá náměstí v Německu, Itálii, Švýcarsku, Francii… nikde snad takovou změť dopravního značení, jako tomu je u nás, nenajdete.

Stačí na vjezdech umístit označení „Zóna“ a platné dopravní značky v zóně. Pokud někde musí značka být, dá se udělat formou vodorovného značení. Proč před autobusovou zastávkou s přístřeškem musí být ještě 2 cedule - zákaz zastavení a autobusová zastávka?

Zkrátka – někdy by mohli i „dopraváci“ zapřemýšlet a „ubrat“ na plynu. Chápu, že každá značka jsou peníze do kapsy výrobce, hliníkové stojny značek taky dávají práci. Ale jinde chybí a tady dost přebývají.

Když už se lesem dopravních značek pyšní každé nové parkoviště a je jich 20x víc než zasazených stromků, říkám si: „Proč s nimi hyzdit i něco takového, jako je nové náměstí za stovky milionů korun?“

P.S. Náměstí je pod dozorem kamerového systému, takže šikovní sběrači kovů pro sběrné suroviny zde asi nezaúřadují. Tady je to ale fakt škoda.