těmito odpověďmi jenom demonstrujete, jak mizerně čtete příspěvky pod vaším blogem.

Vážený Matuško, bohužel a konkrétně pro Vás vysvětlit vám že žádné panely ani ocelové desky prostě integrované do vozovky nejsou je jako by člověk házel hrách na stěnu...........V textu čláku jsou uvedené speciální desky. Nikoliv panely jak chybně uvádíte a ani ocelové desky.  Hezký den

žádné ocelové desky tam nejsou, bohužel se v tomto hluboce mýlíte. I uvedený a Vámi popsaný postu je mylný. Žádné turbíny s elektromotorem nejsou....... Desky které jsou integrované do vozovky jsou pro toto použití a instalaci do vozovek řádně certifikované výrobcem je firma STRAIL

Výše uvedené je váš příspěvek 3.4.2013 1:56 a já jsem se dotazoval u českého zastoupení této firmy a celou korespondenci jsem zde uveřejnil.

Nic jsem mylně ani chybně nevydedukoval.

Ano to jsou a je to pravda jsou řadně certifikované a jsou od uvedeneho výrobce. Vy jste se dotazoval a dotazoval jste se značně špatně. I když nevím co tímto sledujete a čeho se snažíte dopatrat usnadním Vám to svůj dotaz ale dotaz spravně formulovaný směřujte spravně Váš dotaz ( "Dobrý den, dozvěděl jsem se, že Vaše firma vyrábí ve spolupráci s firmou PADERRA panely pro výrobu el. energie do vozovek. Můžete mně prosím sdělit bližší podrobnosti o tomto produktu?" ) nejsou žádné panely pro výrobu el.energie, ani tato informace není v článku nikde uvedena........ S čeho jste tedy vycházel ?     KRAIBURG Elastik GmbH | STRAIL Bahnübergangssysteme & STRAILastic Gleisdämmsysteme,Göllstraße 8 , D-84529 Tittmoning , http://www.strail.de, http://www.strailastic.de,Tel. +49 (8683) 701-339

Výkon je článku uváděn jak W/s.

Normálně se výkon udává v W.

To by chtělo vysvětlit blíže.

Stlačený vzduch s váhy auta.

Obrázek patentu je bohužel nečitelný.

Bylo by možné ho naskenovat lépe, nebo přidat do blogu text z patentu ?

Já bych to naprosto volně přeložila takto:

Vozidlo při přejezdu ocelové desky tlačí na píst, který stlačuje vzduch do ocelového zásobníku. Vzduch proudí přes vzduchovou turbínu s elektromotorem, který dodává proud do sítě. Po přejezdu vozidla se pomocí ocelových pružin ocelová deska vrací do původní polohy s tím, že při tomto pohybu vysává vzduch z ocelového zásobníku. Vzduch opět proudí přes vzduchovou turbínu s elektromotorem, který dodává proud do sítě. Čím větší a těžší auto, tím větší silou působí na ocelovou desku ..... 

vážená dámo žijící ve Švýcarsku,

z vašich reakcí je patrné, že o projektu nevíte vůbec nic a nebo jste obyčejná podvodnice.

Pokud mně chcete žalovat, prosím, na požádání vám rád zašlu svoje osobní údaje.

Ano. Zůstal jsem v ČR. Máte s tím problém? Vím že žijete ve Švýcarsku. A co má být? Jste proto lepší? Pročpak ten dokonalý vynález nenabídnete právě jim? Proč s tím lezete k nám?

O autorovi:

Jsem věčný optimista s osobitými názory na věc a smyslem pro humor který patří k životu.

Dělat si srandu z lidí, to umíte a osobité názory máte zcela jistě.

Vážený pane Matuška Vaše nepřípustné poznámky hodněvypovídají o Vaší inteligenci...........kde Vy projistotu nemáte o soběvyplněného absolutně nic. KRITIZOVAT můžete až něco předvedete ..........

Tak se nám ten apríl celkem vyvedl, ne 

Ano v tom s Vámi souhlasím :-) neodbornost a nesmyslnost dotazu vede hodně k aprilovemu vtipu. Otázka kdo se bude smát jako posledni.

Kde v Rakousku je to k vidění. Příští týden tam jedu, tak bych na to byl docela zvědav.

Děkuji za informaci

Vorarlberg

Už jsem to našel   http://www.freepatentsonline.com/6718760.html    Ta paní si z nás evidentně dělá srandu.

Hledal jste špatně :-) . Předčtěte si pořádně odkaz co v němje . Řádný patent má jméno, bydliště dokumentaci. Než něco vypustítezkontrolujte si co vypouštíte :-))

Co znamená slovo free ? Myslím než horkokrevně vypustíte bezmyšlenkovitěnesmysl který není nemá nic společného s patentovým úřadem. Bohužel takpoukazujete jen na svou osobu.....