Mezi spuštěním závor a průjezdem vlaku existuje vždycky nějaká časová prodleva. Ten řidič měl podle všeho dost času na to, aby přerazil závoru a z místa odjel, protože závory začaly klesat až poté, co vjel na koleje. Místo toho s kamionem jenom popojel, aby vlak nezasáhl kabinu. Na lidi ve vlaku vůbec nemyslel. To mi na tom vadí ze všeho nejvíc. 

Ty vase 'pozustatky totality', tak ty se vam opravdu povedly. PaneBoze.

Já si říkám k čemu je hlídán přejezd kamerou, když to fakticky nikdo nehlídá? Nebyl by žádný problém instalovat signalizaci, která vlak zastaví, když bude něco na kolejích. Zařízení už tam k tomu mají. Jenže nikoho to dosud moc nezajímalo. Možná v tu chvíli obsluha někde koukala na monitor a smála se tomu, že nějakej trouba vjel na přejezd před pendolino. Podle mně je ta vina nejen v řidiči, který může snadno přehlédnout výstražné znamení.

Kvuli par lidem, jejichz idiocie absolutne nehledi zakamerujeme a zacidlujeme kazdy metr ctverecni. Naprosto silene.

Dávám vám zcela za pravdu, a dovolím si připojit ještě další argument, jak liknavost se vyplácela. 

Když hasiči schválně hasili pomalu, což nebyl projev třetího odboje, ale důvodem bylo, aby si šetřili práci, byli  placeni vlastně třikrát líp, než jejich kolegové stachanovci z Brigády socialisté práce, co hasili za stejné peníze třikrát rychleji než oni. A navíc ti pomalí pak už nemuseli k dalšímu požáru, protože jim skončila směna.

Hoří má panenko, hoří. Jako fór je to od vás dobrý.

Možná, že až vystřízlivíte se řeknete. Šmárja, co jsem to napsal?

Určtě váš příspěvek patří do věcné diskuze ?

Řidič polského kamionu by ušetřil tři minuty. Stálo to za to. A vůbec, kam se ti lidé pořád ženou. Stejně všichni skončíme v krematoriu. 

Souhlasím s vámi.